防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁欄桿是結(jié)構(gòu)物建成后行車進(jìn)程中專一可見、影響造型漂亮的顯露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾許尺度的與否直接影響工程的全體形象，所以質(zhì)量要求規(guī)范十分高。如何確保橋梁欄桿的幾許尺度及漂亮順直是施工單位尋求的方針，因為防撞護(hù)欄形狀特色決議了施工技術(shù)不易把握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺點，其間尤以氣泡多、外表線條不順直難處理，不易戰(zhàn)勝。    

一、按設(shè)置方位可分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄     

1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。意圖是避免失控車輛越出路外，避免磕碰路邊其它設(shè)備和車輛翻出路外。     2、中心分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。意圖是避免失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并維護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。     

防撞護(hù)欄24日江蘇省鋼材市場統(tǒng)計，橋梁護(hù)欄的持穩(wěn)觀望，市場的成交率出貨率不是很高?，F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入2019年的第二個季度，按理說現(xiàn)在市場應(yīng)該是火熱的。但是為什么今年的市場會如此的慘淡，預(yù)計一部分原因是來自中美貿(mào)易摩擦并未平息，另一部分原因也許是因為價格上漲的原因，多數(shù)的施工方持觀望狀態(tài)，期待橋梁護(hù)欄的價格能稍降一降！
調(diào)查來說，目前市場對橋梁護(hù)欄的需求是蠻大的，現(xiàn)在市場上的現(xiàn)貨不多，有可能6月份會進(jìn)入一個空倉狀態(tài)，粗略的估計，進(jìn)入六月份，橋梁護(hù)欄會供不應(yīng)求。24日江蘇省鋼材市場統(tǒng)計，橋梁護(hù)欄的持穩(wěn)觀望，市場的成交率出貨率不是很高。現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入2019年的第二個季度，按理說現(xiàn)在市場應(yīng)該是火熱的。但是為什么今年的市場會如此的慘淡，預(yù)計一部分原因是來自中美貿(mào)易摩擦并未平息，另一部分原因也許是因為價格上漲的原因，多數(shù)的施工方持觀望狀態(tài)，期待橋梁護(hù)欄的價格能稍降一降！
調(diào)查來說，目前市場對橋梁護(hù)欄的需求是蠻大的，現(xiàn)在市場上的現(xiàn)貨不多，有可能6月份會進(jìn)入一個空倉狀態(tài)，粗略的估計，進(jìn)入六月份，橋梁護(hù)欄會供不應(yīng)求。