普通抗震球鉸支座的基礎(chǔ)上增加鋼板彈簧或聚氨酯類彈簧等部件，用于實(shí)現(xiàn)支座的水平剛度等特殊要求。1下球鉸支架支撐鋼板預(yù)埋、下球鉸定位鋼板預(yù)埋及滑道定位鋼板預(yù)埋。在墩頂混凝土澆筑前預(yù)埋。1）下球鉸支架支撐鋼板尺寸30cm*30cm。分別安裝在下球鉸支架四個支腿下方，標(biāo)高比下球鉸支架底部略低，低5cm為宜，鋼板中心間距2.29m。2）下球鉸定位鋼板尺寸15cm*15cm。安裝在沿線路方向和垂直線路方向的軸線上與球鉸中心間距2m。球鉸支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；支座的抗水平力為豎向承載力的20%；支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；球鉸支座支座的徑向位移量±20mm-±50mm。環(huán)向位移量±60mm-±100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)。 鋼板標(biāo)高與下球鉸頂部高程相平，鋼板底部焊接1.5m長[10槽鋼，槽鋼埋入墩頂混凝土10cm。3）滑道定位鋼板結(jié)構(gòu)與下球鉸定位鋼板結(jié)構(gòu)相似，頂部與滑道鋼板底標(biāo)高相同，沿滑道中心等間距預(yù)埋8塊。2下球鉸支架及下球鉸安裝。

萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座四角高差不大于1L。如有特殊要求可在簽訂協(xié)議時注明（如防腐。彈簧限位滑動支座的動、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。我們就來詳細(xì)為大家介紹下這款產(chǎn)品。位移量可根據(jù)工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據(jù)位移橫向布置。 檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。(一)梁體撓曲。支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待萬向球鉸支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負(fù)責(zé)安裝）減震支座具有良好的減震性能；支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。

2020年實(shí)施GB/T 32836-2016《建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座》的標(biāo)準(zhǔn)，對所有鋼結(jié)構(gòu)支座的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等都做出了規(guī)定，即日起所有廠家生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)支座均按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，而不再參照GBT17955-2009《橋梁球型支座》標(biāo)準(zhǔn)。 鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座承受縱向拉力、壓力和水平剪力等,可抵御強(qiáng)烈地震的脆性破壞,抗震效果明顯,同時安裝簡單快捷,可以有效縮短施工工期,保證的基礎(chǔ)上節(jié)約了項目成本。 鋼結(jié)構(gòu)抗震球鉸支座檢測項目： 1、抗壓彈性模量：檢測產(chǎn)品設(shè)計的彈性大小。 2、抗剪彈性模量：檢測產(chǎn)品水平變形應(yīng)力大小 3、極限抗壓強(qiáng)度：檢測產(chǎn)品承載力儲存模量 4、抗剪粘接性能：檢測產(chǎn)品內(nèi)部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷， 5、抗剪老化性能：檢測產(chǎn)品耐老化性能，目前該標(biāo)準(zhǔn)因試驗標(biāo)準(zhǔn)較低，意義不大。 6、容許轉(zhuǎn)角性能：檢測梁體轉(zhuǎn)動過程中不出現(xiàn)脫空容許的轉(zhuǎn)動量。 7、摩擦系數(shù)：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力值。