鋼筋籠滾焊機全自動一臺多少錢
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 170000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當日發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運費說明 | 包運費 |
| 小起訂 | 1 |
| 產(chǎn)品品牌 | 寶潤 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | XGGL-2000 |
| 發(fā)貨城市 | 河南長葛市 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長葛 |
| 產(chǎn)品重量 | 17噸 |
| 質(zhì)保時間 | 12個月 |
| 名稱 | 繞筋機 |
| 產(chǎn)地 | 河南 |
| 規(guī)格 | 3000 |
| 品牌 | 建貿(mào) |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 鋼筋籠滾焊機全自動一臺多少錢供應范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。 |

位于河南省商丘市105國道南段,地理位置優(yōu)越,交通、通訊發(fā)達,緊臨連霍高速和京九鐵路,快捷便利的交通區(qū)位優(yōu)勢更加方便您的蒞臨。現(xiàn)有職工50人,其中高等工程師2人,高等技術(shù)工人6人員工齊心協(xié)力、勵精圖治、創(chuàng)新發(fā)展,技術(shù)先進,質(zhì)量可靠,擁有良好的市場譽。商丘市睢陽是一家集工程機械、建筑機械、機械加工改善自動化為主等其他設備,配件研發(fā)、制造、銷售于一體的化生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品有:鋼筋盤籠機、門板自動化改善設備、壓力罐自動化生產(chǎn)設備等。經(jīng)過幾年的發(fā)展。產(chǎn)品遍布全國各地,高質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務于全國鐵路、公路、橋涵等各行業(yè)領(lǐng)域。始終堅持“科技為第1生產(chǎn)力”。根據(jù)市場的不同要求迅速反應,先后推出十幾種不同型。
不同用途的設備,產(chǎn)品不僅國內(nèi)市場,還遠銷各地。為每位客戶提供量身定做解決方案。以先進的設備,成熟的技術(shù),科學的管理,精湛的工藝,秉承“以人為本,客戶至上”開拓創(chuàng)新的經(jīng)營理念,堅持“高技術(shù)、高質(zhì)量”的宗旨,為客戶提供研發(fā)加工、故障處理等解決方案。采用數(shù)控準確自動完成鋼筋定尺定數(shù)調(diào)直彎箍、切斷,生產(chǎn)效率高可代替10-15名工人生產(chǎn)效率,省工-省料-省電-省場地-可處理單線直徑5-12mm盤條;曲線型鋼筋矯直機構(gòu)了鋼筋的矯直效果,防止了鋼筋的軸向扭轉(zhuǎn);兩鋼筋可分。全自動鋼筋彎箍機板筋機調(diào)直機彎曲機廠家佳耐產(chǎn)品介紹鋼筋彎箍機使用上有哪些優(yōu)勢,彎箍機采用不銹鋼面板永不生銹,進的奧地利控制系統(tǒng),采用進口伺服電機特殊的設計結(jié)構(gòu)。


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建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(廣東省分公司) 小導管尖頭機遠銷全國各地,本公司豐厚的 小導管尖頭機現(xiàn)貨資源,嚴格的出入庫核檢程序,完善的配送體系,為滿足新老客戶的需求創(chuàng)造了良好的服務體系。
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鉆孔灌注樁的施工工藝相當成熟,而且關(guān)于鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量控制及問題處理系列的論述文章眾多,本文就不一一詳說。本文主要針對西成客專線站前6標段某公司承建的湑水河特大橋施工時樁基出現(xiàn)鋼筋籠上浮,進行原因分析并提出控制措施,該措施在后續(xù)施工中成功的避免了鋼筋籠上浮。
一、工程概況
西成客專為西安至成都新建時速250km/h高速鐵路,某公司承建陜西漢中段站前6標段土建任務,湑水河特大橋全長1755m,位于全直線上,設計為雙線無砟軌道。該橋采用鉆孔灌注樁接承臺基礎,鉆孔灌注樁434根,設計樁徑1.25米和1米,設計樁長長37米,短32米,樁基為非通長鋼筋籠配筋;以此橋某號墩的1根樁基為 個施工工點,設計樁長為36米。
二、湑水河特大橋某墩樁基概況和施工實際情況
地下水豐富,以土層、砂礫和卵石層為主,樁基為摩擦樁,樁基直徑為1.25m,設計樁長36m,鋼筋籠為非通長鋼筋籠,鋼筋籠設計長度為25m,成樁后孔深為36.2m。 車10m3混凝土澆筑順利完成,澆筑第二車混凝土過程中見鋼筋籠上浮。鋼筋籠上浮后同時出現(xiàn)了孔位偏移,現(xiàn)場立刻停止了混凝土澆筑,現(xiàn)場技術(shù)人員用測繩量測導管埋深和混凝土灌入深度后,發(fā)現(xiàn)導管埋深已達到12.5m。量測鋼筋籠頂部高程上浮高度達到1.2m,沒有合理措施可以使鋼筋籠回到原位標高,現(xiàn)場決定拔籠重鉆。
三、鋼筋籠上浮原因
結(jié)合上述樁基實際施工情況,原因分析如下:
水下混凝土澆筑過程,技術(shù)人員沒有及時測量混凝土面到孔底、鋼筋籠底部的距離以及導管在混凝土中的埋深,因此在混凝土面上升接觸到鋼筋籠底部和導管埋深達到12.5m的整個過程沒有采取措施,引起鋼筋籠上浮。
四、鋼筋籠上浮的控制措施
根據(jù)上述鋼筋籠上浮原因分析,本項目施工采取的部分措施如下:
①灌注水下混凝土前,及時測量樁基成孔深度,保證鋼筋籠和樁基長度滿足設計要求。因超鉆而引起的鋼筋籠底部距孔底距離增大時,在鋼筋籠頂部接長鋼筋籠。準確計算好進入鋼筋籠底部的混凝土方量,快接近鋼筋籠底部時,可通過漏斗閥門開關(guān)降低混凝土的灌入速度,避免混凝土接觸鋼筋籠底部時的頂托力瞬間過大造成鋼筋籠上浮。
②開始澆筑前,導管底部距孔底距離宜為30cm~50cm,澆筑過程及時測量,控制導管埋深在2~6m;同時保持導管居中,避免導管法蘭盤掛住鋼筋籠。



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