在所有的耐候鋼中為建筑師所熟知的的是號稱Cor-Ten?（英文全稱為：Corrosin Resistence-Tensile Strengh，意為耐腐蝕、高強度，翻譯為中文常為“考頓”鋼）系列的鋼材，它是美國鋼鐵業(yè)聯合會（USSC）耐候鋼材的注冊商標。 早在20世紀30年代，美國就開展了低合金耐候鋼的研究，并于1933年取得了Cor-Ten耐腐鋼的 權，普遍應用的Cor-Ten鋼分為以高磷銅加鉻、鎳為主的Cor-Ten A系列和以鉻錳合金化為主的Cor-Ten B系列。 60年代耐候鋼不經涂漆防腐而直接用于橋梁和建筑的技術，在歐洲和日本都得到了廣泛的應用。我國從60年代起也已經開始大量研制耐候鋼，寶鋼、鞍鋼、武鋼也有一系列耐候鋼產品。 耐候板在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構件的使用壽命。 外某獨立的科研機構將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對比，數據顯示高品質的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm，這個結果結果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。我國武漢鋼鐵公司也對其生產的耐候鋼進行了測試，結果表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。

耐腐鋼表面涂覆保護漆時，漆面的壽命可達到普通碳鋼的兩倍，由于耐候板耐腐依靠材料的整體結構，因此不似經表面處理的普通鋼對于表面保護層的依賴而對外界的磕碰、撞擊那么敏感，即使局部的漆面受損時，耐候鋼不會如普通碳鋼生銹而使保護漆失效。

即便如此，由于腐蝕的發(fā)生不一定是平均性的，對于裸露使用的耐候鋼來說，雪、雨、沙塵、冰雹會對鋼板表面形成的保護膜形成破壞，長久也會造成鋼板表面色差、甚至局部穿孔腐蝕，因此在海濱鹽霧城市、工業(yè)化污染較高的城市、雨水較多的城市、高濕度及常霧區(qū)域以及埋地時應評估板材的厚度和維護更新周期。

 在國內，由于空氣、雨水清潔度的問題，當雨水在墻面的流淌不均勻時，未經處理的耐候鋼板一段時間后易形成臟斑，影響觀感。故一些廠家研發(fā)出耐候鋼專用的化學藥劑，直接將耐候鋼板一步到位處理成一定的色彩、質感并進行封固處理，避免了臟斑的出現、銹水對其它地方的污染。當然，這種做法的弊端是時間痕跡消失了，這可能不是某些建筑師的初衷。

  瑞士建筑師赫爾佐格和德梅隆的西班牙馬德里CAXIA藝術中心作為一個重要歷史地段建筑的更新完美表達出建筑新與舊的融合，在保留下來的老建筑外墻上部新的耐候鋼板外墻成為建筑重要的特征。