橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施
橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。
可以從以下幾個方面開展高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的質(zhì)量控制工作
加強(qiáng)對工序流程的控制
把好高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄質(zhì)量關(guān)，工程中隱含的不合格工序的發(fā)生，如波形梁鋼護(hù)欄施工工序為：放樣-打樁-護(hù)欄安裝-護(hù)欄線形調(diào)整;防眩板施工工序為：放樣-支架及防眩板安裝-防眩板線形調(diào)整。
高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄原材料的質(zhì)量控制
高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄施工前加強(qiáng)對產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗，這是一道關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場地。
進(jìn)場材料構(gòu)件的質(zhì)量對交通設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用，如標(biāo)志牌、波形護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中，出現(xiàn)在進(jìn)場構(gòu)件的質(zhì)量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正，但進(jìn)場材料的質(zhì)量問題，往往不易及時發(fā)現(xiàn)，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，進(jìn)場材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗十分重要。

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄防撞的作用：橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。1. 橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。2. 橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過度，迫使車輛駛回正常的線路.3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，當(dāng)遭到撞擊時，能夠經(jīng)過橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。