運(yùn)動(dòng)塑膠跑道鋪裝不平的原因，主要是施工中未注意以下幾點(diǎn)： ①運(yùn)動(dòng)塑膠跑道基層表面平整度差，有凹凸不平等現(xiàn)象。 ②操作人員在涂刮塑料地板粘劑時(shí)，手勢(shì)有輕重，使涂刮的膠粘劑有明顯的波浪形。 防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對(duì)于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。在粘貼運(yùn)動(dòng)塑膠跑道時(shí)，膠粘劑內(nèi)的稀釋劑已揮發(fā)，膠體流動(dòng)性差，粘貼時(shí)不易抹平，使面層呈波浪形。要防止這一質(zhì)量問(wèn)題，必須做到： ①嚴(yán)格控制粘貼基層的表面平整度，對(duì)凹凸度大于±2mm的表面要作平整處理。 ②使用齒形刮板涂刮膠粘劑，使膠層的厚度薄而均勻。涂刮時(shí)，基層與運(yùn)動(dòng)塑膠跑道粘貼面上的涂刮方向應(yīng)成縱橫相交，使面層鋪貼時(shí)，粘貼面的膠層均勻。 ③施工溫度應(yīng)控制在15～30度，相對(duì)濕度應(yīng)不高于70%下進(jìn)行。 ④為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。 ⑤被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。

塑膠跑道是大家常見(jiàn)的地面材料，為了幫助大家了解塑膠跑道，塑膠跑道廠家整理了塑膠跑道質(zhì)量控制要點(diǎn)，感興趣的小伙伴們一起來(lái)看看吧! (1)、 施工前對(duì)基礎(chǔ)工程提供的坡高度、標(biāo)高圖進(jìn)行復(fù)測(cè)，是否有產(chǎn)生積水或凹凸不平的地方。 (2)、塑膠跑道施工材料配合比得嚴(yán)格按要求進(jìn)行，并注意材料是否變質(zhì)，進(jìn)水的問(wèn)題。 (3)、基材施工時(shí)，嚴(yán)格控制厚度，縱向每隔1米，橫向上每間隔3米，檢測(cè)三個(gè)點(diǎn)，保證該點(diǎn)的厚度不小于規(guī)定厚度。 (4)、基材施工完畢后，進(jìn)行平整度檢測(cè)。主要用試水的方法，如有積水的地方，待干后用基材補(bǔ)齊。 濟(jì)南塑膠跑道 (5)、面材施工前，基材表面不得有過(guò)多灰塵、雜物和水漬，否則影響塑膠粘接。 (6)、面材施工時(shí)，漿料均勻刮涂，不得有遺漏的地方。待漿料自流平后進(jìn)行撒粒，應(yīng)有一人專門在后檢查，防止撒粒過(guò)少或遺漏，產(chǎn)生如瘌痢頭狀的現(xiàn)象。 (7)、塑膠跑道施工劃線前應(yīng)將剩余膠粒清掃干凈。放樣時(shí)，跑道線和點(diǎn)位線力求準(zhǔn)確，尤其400米跑道，其里道不得小于400米，但不大于400.004米。 (8) 、劃線時(shí)，應(yīng)無(wú)毛刺，漏料現(xiàn)象，線標(biāo)清晰，點(diǎn)位線標(biāo)識(shí)無(wú)誤，尤其線顏色不得錯(cuò)誤混亂。

為保障塑膠跑道工程質(zhì)量和使用壽命，在施工時(shí)一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，工程監(jiān)管人員必須細(xì)心，用心監(jiān)督每道涂層施工及施工人員的規(guī)范操作，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。以下三點(diǎn)是塑膠跑道施工中需要注意的問(wèn)題： 一、在塑膠跑道施工中，要把握鋪設(shè)材料的粘稠度，材料配比時(shí)涂料粘度過(guò)大，塑膠跑道施工時(shí)的溫度較低的情況，材料攪拌不可以過(guò)度劇烈，固化時(shí)仍然會(huì)存在氣泡，只要在材料配比攪拌時(shí)把握材料的濃稠度，材料攪拌均勻后停留一段時(shí)間再進(jìn)行施工，當(dāng)然施工的溫度也要控制。 二、塑膠跑道材料的配比，留意溶劑、催化劑的配比，如果濃縮劑搭配不當(dāng)，低沸點(diǎn)揮發(fā)性濃縮劑量過(guò)大的情況下，就會(huì)使材料外表迅速枯燥，面底部濃縮劑不宜逸出。 三、塑膠跑道材料、底膠中含有水分和臟物、油污，也會(huì)造成材料粘接不牢固，導(dǎo)致脫層，反復(fù)清掃臟物和油污，檢測(cè)水分并進(jìn)行干燥。