1每兆瓦額定風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率大約要使用10-15噸玻璃鋼。這說(shuō)明了在處理報(bào)廢渦輪葉片時(shí)所需要面對(duì)的挑戰(zhàn)規(guī)模。

  顯然，這不是小問(wèn)題。大多數(shù)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子具有三個(gè)葉片，其尺寸從12-15米長(zhǎng)(典型的是早期機(jī)器世代)到現(xiàn)在的80米，后者是MHI-Vestas葉片的一個(gè)例子，其現(xiàn)在用32個(gè)8MW海上渦輪機(jī)組成了英國(guó)利物浦灣的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。盡管在后者成為報(bào)廢項(xiàng)目之前還有好幾年的時(shí)間，但現(xiàn)在達(dá)到或接近這一點(diǎn)的大量早期葉片將很快需要妥善的處置。

  其實(shí)我們并不需要解決整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的回收問(wèn)題，回收混凝土和鋼元件的技術(shù)已經(jīng)很成熟，主要的挑戰(zhàn)在于大多數(shù)葉片由復(fù)合塑料制成。這些雙相玻璃鋼材料因其重量、結(jié)構(gòu)和空氣動(dòng)力學(xué)(當(dāng)成型為葉片時(shí))而被選擇，而不是為了可回收性。不幸的是，將纖維與嵌入其中的聚合物樹(shù)脂分離是非常困難的，但是只有通過(guò)實(shí)現(xiàn)這種分離才能確保 價(jià)值的再循環(huán)分類(lèi)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的技術(shù)還處于初級(jí)階段，所以迄今為止大多數(shù)實(shí)踐都采用了不需要分離的選項(xiàng)。

二次利用

  還有一種可能性是將由于重新供電而已經(jīng)過(guò)剩的葉片利用到新的安裝中。一個(gè)二手市場(chǎng)可以開(kāi)發(fā)原始葉片，如果需要翻新的話(huà)，可以在近才開(kāi)始部署風(fēng)力發(fā)電的地區(qū)受到歡迎。這里小規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)(通常是離網(wǎng))功率較小的風(fēng)力渦輪機(jī)很可能會(huì)涉及一段時(shí)間，其中存在剩余壽命的風(fēng)力渦輪機(jī)可能對(duì)此有用。丹麥和德國(guó)的風(fēng)能先驅(qū)都有這方面的經(jīng)驗(yàn)。已經(jīng)存在的中介機(jī)構(gòu)將舊式風(fēng)機(jī)的庫(kù)存用于出口，在葉片回收和物流方面可能會(huì)出現(xiàn)更多的商機(jī)。

  但是，回收完整的葉片不是 的選擇;葉片的部分也可以使用。葉片部分已被用于荷蘭的公交候車(chē)亭和公共座位，以及一些 的兒童游樂(lè)場(chǎng)用品。海洋結(jié)構(gòu)和藝術(shù)裝

1有色金屬的生產(chǎn)， 包括地質(zhì)勘探、 開(kāi)采、 加工、 冶煉和加工等過(guò)程。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展， 物理、 化學(xué)先進(jìn)技術(shù)不斷運(yùn)用到有色金屬冶金技術(shù)的革新中， 使得有色冶金技術(shù)取得了新的進(jìn)展。 目前， 火法冶金由于自身的諸多不足已經(jīng)逐步被淘汰; 現(xiàn)在大多有色冶金企業(yè)及研究團(tuán)隊(duì)多以濕法冶金和電冶金為主進(jìn)行生產(chǎn)及研究。 有色冶金技術(shù)的不斷革新面臨著諸多的挑戰(zhàn)， 目前有色冶金正朝著綠色環(huán)保、 海洋資源利用及金屬替代品的開(kāi)發(fā)等方向發(fā)展; 但工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾， 海洋資源利用技術(shù)難度大、 金屬替代品研發(fā)及生產(chǎn)成本高的問(wèn)題仍沒(méi)得到有效的方法解決。 考慮到諸多影響因素， 相對(duì)上述研究方向二次資源回收再利用的研究前景是較廣闊的; 如果切實(shí)做到將前期實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)成果應(yīng)用到后期的生產(chǎn)線(xiàn)上， 將是有色冶金技術(shù)的又一重大突破 。