調(diào)速；繞筋機(jī)按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。 場地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。 1，小車作用：當(dāng)鋼筋籠旋轉(zhuǎn)時(shí)，小車按照鋼筋籠繞筋設(shè)計(jì)的間距要求，按調(diào)定速度行走，達(dá)到鋼筋籠的繞筋間距。 2，線盤：放置繞筋所用線材，隨繞筋纏繞速度自行轉(zhuǎn)動(dòng)。 3，放線器：繞筋線材通過放線器，由彎曲狀變?yōu)榻街本€，按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上，以保證繞筋間距及形狀的完整。六、使用與維護(hù) 1、整機(jī)組裝完成后，分別檢查各傳動(dòng)部分，運(yùn)動(dòng)部分是否有阻礙，若有則予。 2、檢查各連接處的緊固件是否有松動(dòng)，若有則擰緊。 3、檢查各潤滑點(diǎn)，其潤滑油脂是否足夠，不夠則加足。減速機(jī)加注40#－50#機(jī)械油，每工作3000小時(shí)，清洗換油一次，加注新油不超過1.5kg。 4、檢查電路是否正確，接地、接零是否可靠。 5、當(dāng)以上檢查無誤后，按啟動(dòng)開關(guān)，先點(diǎn)動(dòng)，再試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，檢查鐵輥運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常，若有，則應(yīng)查明原因并予以排除。 6、在設(shè)備上制作骨架時(shí)，不要將剛焊接的部位停留在鐵輥上，以保障鐵輥外觀質(zhì)量。 7、每次開機(jī)前，查看有無障礙物與險(xiǎn)情，排除后進(jìn)行繞筋工作。 8、使用過程中，隨時(shí)注意觀察機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)工作。 9、工作完畢清理場地，將機(jī)器擦拭干凈，在運(yùn)動(dòng)件上涂上潤滑油。

數(shù)控鋼筋籠滾焊繞筋機(jī)機(jī)是一款具有數(shù)控的裝機(jī)用鋼筋籠自動(dòng)化加工裝備。鋼筋籠滾焊機(jī)也有些人稱之為鋼筋籠成型機(jī)、鋼筋滾籠機(jī)、滾焊機(jī)等，其實(shí)都是同一款產(chǎn)品。全自動(dòng)籠滾焊機(jī)優(yōu)勢特點(diǎn)1. 鋼筋籠骨架的同時(shí)由盤拖動(dòng)向后，盤筋不2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個(gè)工程通常需要2--7種模板；3. 主筋間距決定于人工預(yù)先在你班上的布置的、與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距；4. 當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí)，需要人工更換模板以及重新布置套管，約1小時(shí)；施工質(zhì)量方面經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)采用套筒連接法比較好，但使用之前應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)分析、核算。成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費(fèi)較大，采用套筒連接法，主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進(jìn)行詳細(xì)的成本測算（計(jì)算人工、機(jī)械、電費(fèi)、工效、材料等綜合費(fèi)用）。5. 外箍筋間距取決于行走電機(jī)與電機(jī)只轉(zhuǎn)速比，可由1臺PLC和3臺變頻器來設(shè)定與調(diào)節(jié)，對電機(jī)的同步性有較高要求；6. 配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重；