“黑市”鋰電池回收每噸八千到萬元不等商販多可全國上門回收 企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國現(xiàn)存“動力電池回收”相關(guān)企業(yè)共1.5萬家；2020年之前企業(yè)注冊量增長緩慢，2020年是企業(yè)注冊量的爆發(fā)期，全年共注冊了2579家企業(yè)，同比增長了253.3%；今年上半年新注冊了9435家，同比增長2611.2%。從地域分布來看，目前我國現(xiàn)存的動力電池回收相關(guān)企業(yè)主要分布在山東、河南、江蘇等省份。 盡管注冊企業(yè)迎來爆發(fā)增長，但看上去朝陽無限的動力電池回收市場卻尚未迎來曙光，業(yè)內(nèi)預(yù)期中的動力電池報(bào)廢潮也仍未真正到來。從業(yè)內(nèi)人士看來，市場上通過正規(guī)渠道回收的電池并沒有那么多，進(jìn)來的企業(yè)魚龍混雜。 目前，國內(nèi)動力電池回收沒有明確的定價(jià)機(jī)制，存在不正規(guī)的市場采取競價(jià)的方式回收電池的現(xiàn)象，小作坊給出的價(jià)格更高且成本低，電池更多流向了非正規(guī)軍市場。

電池組就是3.7*4=14.8V，電池容量不變2.6Ah。4節(jié)3.7V，2.6Ah三元鋰電池并聯(lián)后得到的電池組就是3.7V，容量2.6*4＝10.4Ah。磷酸鐵鋰電池同理。 優(yōu)缺點(diǎn)： 三元鋰電池18650容量偏大，所以單位體積內(nèi)同樣的容量要求，則所需電池?cái)?shù)量較少。但是三元鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，高溫下極易容易爆炸（60?C以上），危險(xiǎn)系數(shù)高。 磷酸鐵鋰電池，內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐高溫，也耐低溫。系數(shù)高。 三元鋰離子電池回收簡介 鋰離子電池是用鋰作負(fù)極活性物質(zhì)的化學(xué)電池。鋰的標(biāo)準(zhǔn)電極電位較負(fù)，在金屬中比重較輕，反應(yīng)活潑性較高，因而鋰電池的電動勢和比能量很高，是一種重要的高能電池。 鋰電池的正極活性物質(zhì)有氧化物、硫化物、鹵化物、鹵素、含氧酸鹽等無機(jī)電極材料，如二氧化錳、二氧化硫、硫化銅、鉻酸銀、聚氟化碳、亞硫酰氯、碘等；也可以電子導(dǎo)電聚合物作正極材料，如聚乙炔、聚吡咯、聚噻吩、聚咔唑等，又稱為聚合物電池。鋰電池的電解質(zhì)為非水溶液、固體和熔融鹽。非水溶液電解質(zhì)由有機(jī)溶劑或非水無機(jī) 溶劑加入無機(jī)鹽組成，采用的有機(jī)溶劑主要有碳酸丙烯酯、二甲基丙酰胺、乙腈、γ-丁內(nèi)酯等；非水無機(jī)溶劑有亞 硫酰氯，液體二氧化硫等。無機(jī)鹽有高氯酸鋰、氯化鋁鋰、氟硼酸鋰、溴化鋰等。因鋰和水接觸立即發(fā)生激烈反應(yīng)， 所以不僅電解質(zhì)不能采用水溶液，而且全部材料和零部件均需嚴(yán)格脫水，并可靠密封。鋰離子電池作為一種集高能量密度和高電壓為一體的儲能裝置，已廣泛應(yīng)用于移動和無線電子設(shè)備、電動工具、混合動力和電動交通工具等領(lǐng)域 [2] 。