柴油發(fā)電機組出租端引出設備布置 立式發(fā)電機： 立式發(fā)電機引出線一般經(jīng)發(fā)電機機墩引出。機墩周圍空間較大，除布置發(fā)電機回路的電流互感器外，尚可布置電壓互感器和干式勵磁變壓器。布置時應注意以下幾點： 1.發(fā)電機引出線和中性點設備，應考慮與機械設備分區(qū)布置，避免電氣設備與機械設備交叉。 2.發(fā)電機出口和中性點電流互感器，一般布置在風道壁上，以代替穿墻套管?！拘⌒退娬倦姎庠O備布置_發(fā)電機電壓母線布置】 3.風道壁上的電流互感器隔板，一般采用鋼板。鋼板應在適當部分隔開并用銅焊補上，以避免母線周圍磁場在鋼板上形成閉合磁路，引起渦流損失而發(fā)熱。也可采用環(huán)氧絕緣板。 三、發(fā)電機電壓母線布置 當母線沿天花板布置時，母線距天花板的凈距，一般不小于600-800mm。穿過橫梁時可適當縮小，但必須符合屋內配電裝置的凈距的要求。

按風力發(fā)電機功率調節(jié)方式分類 可分為定槳距時速調節(jié)型，變槳距型，主動失速型和獨立變槳型風力發(fā)電機。 風力發(fā)電機的分類 四、柴油發(fā)電機組出租-按分離發(fā)電機的機械形式分類 可分為有齒輪箱的風力機，無齒輪的風力機和混合驅動型風力機。 1、帶齒輪箱的風力發(fā)電機 由于葉尖速度的限制，風輪旋轉速度一般較慢。風輪直徑在100m以上時，風輪轉速在15r/min或更低。為了使發(fā)電機的體積變小，就必須是發(fā) 電機輸入轉速更高，這時就必須使用變速箱體搞轉速使得發(fā)動機輸入轉速在1500/min或者3000/min這樣，發(fā)電機體積就可以設計的盡可能小。 2、無齒輪箱發(fā)電機 將葉輪和發(fā)電機直接連接在一起結構的風力發(fā)電機成為無齒輪箱使風力發(fā)電機。這種發(fā)電機由于沒有齒輪箱，所以結構簡單，制造方便，維護方便故無齒輪箱的風力發(fā)電機將來有可能發(fā)展與海上風力發(fā)電機上使用。 3、混合驅動型風力發(fā)電機 混合驅動型風力發(fā)電機采用一級齒輪進行傳動，齒輪箱結構簡單效率高。由于增加了點擊轉速點擊尺寸和重量比一般的直趨機組的電機尺寸小，重量也比 較輕。所以這種風力發(fā)電機具有直趨風力發(fā)電機的特點也有體積小，重量輕的有點，逐漸成為3GW以上的大型風機組設計開發(fā)的一種趨勢。