橋梁防撞不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄進(jìn)行外表處理主要是為了提高防撞護(hù)欄的腐蝕才能、延長(zhǎng)產(chǎn)品的運(yùn)用壽命、增強(qiáng)產(chǎn)品的裝修功能的。常見(jiàn)的外表處理工藝為：鍍鋅：鏟除鋼材外表氧化物，合金層外表包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的觸摸，且難容于水，達(dá)到理想的防腐作用。
清洗：對(duì)鍍鋅鋼材進(jìn)行清洗，除掉外表灰層及污垢。脫脂。運(yùn)用堿溶液對(duì)鋼材進(jìn)行物理脫脂，去除軋制油、機(jī)油、鐵末。表調(diào)。對(duì)鋼材外表的平直度、凹凸處，進(jìn)行打磨。富鋅磷化?；瘜W(xué)與電化學(xué)構(gòu)成磷酸鹽化學(xué)磷化膜給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上避免金屬被腐蝕。

    用于噴漆前打理，提高漆膜層的附著力與防腐蝕才能。清洗曬干。經(jīng)多道工藝處理后的鋼材再次進(jìn)行清洗后曬干。靜電噴涂。鋼材前期處理完畢，采用噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的設(shè)備，利用高壓靜電電場(chǎng)使帶負(fù)電的涂料粒繞電場(chǎng)相反的方向做定向運(yùn)動(dòng)，然后被吸附在鋼材外表。

 高溫烘烤。將鋼材外表的粉末涂料加熱到規(guī)則的溫度，并保溫相應(yīng)時(shí)刻，使之溶化、流平、固化，然后得到咱們想要的防撞欄桿外表作用。通過(guò)層層工序的防腐處理，橋梁防撞欄桿外觀會(huì)愈加美觀，防腐性能大大提高，壽命可延長(zhǎng)十?dāng)?shù)年

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄——交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行路途牙等方位的一種交通設(shè)備。經(jīng)過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收磕碰能量，然后改動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)方向、阻撓車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道、 程度地削減對(duì)乘員的損傷。
交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)路途的簡(jiǎn)略阻隔，更要害的意圖在于對(duì)人流、車(chē)流明示與傳遞城市交通息，樹(shù)立一種交通規(guī)則、保護(hù)交通秩序，使城市交通到達(dá)、便利、有序、疏通、便利的效果。如果說(shuō)交通是一座城市的命脈，那么交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)備、阻隔柵等交通設(shè)備則是一條條保證命脈順利。
  交通設(shè)備猶如無(wú)聲的言語(yǔ)，對(duì)保證行車(chē)、減輕事端程度、改進(jìn)路途景象等方面起著重要的效果。跟著鄉(xiāng)鎮(zhèn)化建造如火如荼的展開(kāi)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段從無(wú)到有，從舊到新，從泥濘變得平作為交通設(shè)備之一，交通護(hù)欄一向被"委以重任。