如今在繁忙的城市管理交通中，由于車輛的劇增，管理護(hù)欄無(wú)疑發(fā)揮著重要的作用，公路護(hù)欄的出現(xiàn)不僅提高了城市交通的維護(hù)了良好的交通秩序也成為城市中靚麗的一道風(fēng)景線。然而隨著大量護(hù)欄的出現(xiàn)，清洗護(hù)欄的工作成為主管部門傷腦筋的問(wèn)題。以往一些城市采用人海戰(zhàn)術(shù)，通過(guò)公益性勞動(dòng)，動(dòng)員單位，學(xué)校來(lái)解決，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，如今這種方法已然行不通，而人工擦洗凸顯出的各種問(wèn)題也很多，并且擦洗效率極低，勞動(dòng)強(qiáng)度高，雇傭人員費(fèi)用高，人員在道路中心作業(yè)不等各種因素疊加。為進(jìn)一步提高城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，創(chuàng)造清潔、舒適的居住環(huán)境，日前，隨著程力公司研發(fā)的護(hù)欄清洗車的在各大城市投入試運(yùn)行，將結(jié)束以前“一塊抹布、一桶水”的人工清洗方式。又，填補(bǔ)了各地市無(wú)道路護(hù)欄清洗裝備的空白。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械化智能化在日常生活中不斷被應(yīng)用，程力特種車廠根據(jù)我國(guó)道路護(hù)欄的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際運(yùn)用研制開(kāi)發(fā)出新型城市道路護(hù)欄清洗車。對(duì)隔離護(hù)欄進(jìn)行清洗時(shí)，護(hù)欄兩側(cè)同時(shí)擦洗，并且能按護(hù)欄的臟污程度控制作業(yè)速度，廂體尾部配有清洗劑添加口及液位計(jì)，護(hù)欄清洗高度可達(dá)到1.4米，特別適合圖案復(fù)雜的金屬護(hù)欄，清洗一次可潔凈度可達(dá)到90%，作業(yè)時(shí)由駕駛員一人同時(shí)完成駕駛與操作(駕駛室內(nèi)集成控制)，操作方便簡(jiǎn)潔，降低了作業(yè)成本及人員。據(jù)了解，新配備的護(hù)欄清洗車采用符合我國(guó)國(guó)情道路護(hù)欄設(shè)置的清洗工藝，護(hù)欄洗凈度達(dá)90%,一次裝載3-5噸清水，可連續(xù)工作6-8小時(shí)。

橋梁防撞護(hù)欄混凝土缺陷部位修飾模板拆除后，混凝土表面或多或少存在氣泡、麻面等質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，防止時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)修補(bǔ)部位顏色差異過(guò)大影響外觀。素以靚麗時(shí)尚的外形、耐濕防腐的特點(diǎn)，配以內(nèi)置高強(qiáng)度金屬結(jié)構(gòu)，來(lái)確保高強(qiáng)度性能，更具有人性關(guān)懷情感。對(duì)于表面微小氣泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞氣泡微小孔洞；對(duì)于大氣泡、麻面等缺陷，先用水將缺陷部位清洗干凈，然后使用與混凝土配比相同的水泥砂漿涂抹，將表面摸平，然后使用塑料薄膜將修補(bǔ)部位覆蓋，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)完成后，該部位混凝土顏色可與其他部位顏色基本相同