這說明通電導線周圍存在磁場即電流的磁場，即電流可以產(chǎn)生磁場。接著奧斯特改變了電流的方向，接通電路發(fā)現(xiàn)磁針偏轉方向跟之前恰好相反，這說明電流的磁場方向跟電流的方向有關，這就是的奧斯特實驗。 小結一下，通電導線周圍存在磁場，磁場方向與電流的方向有關，這種現(xiàn)象叫做電流的磁效應，也就是電生磁。 交流發(fā)電機租賃轉子是根據(jù)奧斯特實驗嗎？ 既然電能生磁為什么人們生活中用手電筒通電時，連一根大頭針都吸不動。其實是因為它的磁場太弱了，如果把導線密密麻麻地繞在圓筒上做成螺線管，通電之后各圈導線產(chǎn)生的磁場疊加在一起，磁場就會強很多，可以吸取大頭針了，如果在硬紙板上均勻灑滿鐵粉，通電之后可以看到通電螺線管外部的磁場與條形磁鐵類似，奧斯特實驗說明電流周圍存在磁場，也就是電可以生磁，通電螺線管就類似一塊條形磁鐵。 奧斯特實驗的論文發(fā)表后，歐洲科學家們從電既然能產(chǎn)生磁場，那么自然而然的會想到它的逆變效應，磁可以生電嗎？為此科學家們開始了長期實驗探索，就連當時的科學家安倍、菲涅爾、阿拉果、德拉里夫等一大批科學家都參與了磁生電的研究，但均無疾而終。 還是法拉第經(jīng)過反復十幾年的研究，仔細分析了電流的磁效應等現(xiàn)象，認為電流與磁的作用應分幾個方面：那就是電流對磁、電流對電流，磁對電流等。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了電流產(chǎn)生磁的作用，電流對電流的作用，那么反過來，磁也應該能產(chǎn)生電。法拉第認為既然磁鐵可以使近旁的鐵塊感應帶磁，靜電荷可以使近旁的導體感應出電荷，那么電流也應當可以在近旁的線圈中感應出電流。他本著這種信念，在發(fā)現(xiàn)電磁感應現(xiàn)象之前六年的日記中就寫下了他的光輝思想：“磁能轉化為電”。 從此交流發(fā)電機在為人們生活、工作中帶來巨大貢獻。

柴油發(fā)電機租賃的摩擦應用要素的危害是各個方面的，如然料及潤滑脂的品質，柴油發(fā)電機的應用轉速比和負載，自然環(huán)境情況及實際操作標準等。探討這種要素的危害對大家的具體工作中也有實際意義。 然料和潤滑脂的品質要和柴油發(fā)電機的構造相一致。柴油機中若帶有硫或其他殘渣時，在點燃全過程中便會造成堿類和其他腐蝕化學物質，加快汽缸的損壞；柴油機中質量大減壓渣油太多，點燃后便非常容易產(chǎn)生積碳，使發(fā)動機活塞與汽缸造成耐磨材料損壞；柴油機黏度的尺寸對混合氣體產(chǎn)生、提供的油機器設備工作中穩(wěn)定性都是有危害。對潤滑脂而言，危害較大的是黏度和抗氧化，應依據(jù)柴油發(fā)電機的工作中標準有效挑選應用，切勿濫用。 實驗說明，柴油發(fā)電機的摩擦伴隨著轉速比和負載的而。由于負載時，摩擦表層上的企業(yè)工作壓力，熱情況欠佳。當轉速比時，單位時間內摩擦的頻次半加，而在同一輸出功率下，轉速比比負載時損壞要大。

發(fā)電機租賃有發(fā)電機，濰柴動力股份有限公司（HK2338,SZ000338）成立于2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發(fā)起人、聯(lián)合境內外投資者創(chuàng)建而成，是中國內燃機行業(yè) 家在香港H股上市的企業(yè)，也是 家由境外回歸內地實現(xiàn)A股再上市的公司。公司資產(chǎn)總額1148.7億元，全球擁有員工4.2萬人（不含凱傲）。2015年，企業(yè)實現(xiàn)銷售收入737.2億元，利潤總額30.8億元,名列2015年中國企業(yè)500強第70位。 濰柴動力以“綠色動力、國際濰柴”為使命，以“客戶滿意”為宗旨，形成了“責任、溝通、包容”的企業(yè)文化。企業(yè)愿景是：以整車整機為龍頭，以動力系統(tǒng)為核心，成為全球領先、擁有核心技術、可持續(xù)發(fā)展的國際化工業(yè)裝備企業(yè)集團。