鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網(wǎng)格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網(wǎng)格中。兩者都是通過十字節(jié)點(diǎn)板和底板把支座反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。這種節(jié)點(diǎn)的預(yù)埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應(yīng)當(dāng)把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的優(yōu)點(diǎn)具有：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應(yīng)力分布卻不均勻，和計(jì)算網(wǎng)架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網(wǎng)架支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)主要過程如下：1、首先要計(jì)算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗(yàn)算，一般支座節(jié)點(diǎn)板的側(cè)向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計(jì)算。4、過度鋼板，在實(shí)際設(shè)計(jì)中要求將支座節(jié)點(diǎn)底板上的錨栓孔對(duì)準(zhǔn)已埋入支承柱內(nèi)的錨栓，對(duì)土建施工精度要求比較高，因此對(duì)傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點(diǎn)中也可以在支座底板與支承面頂板間增設(shè)過渡鋼板，如圖中（c）所示。過渡鋼板上設(shè)埋頭螺栓與支座底板相連，過渡鋼板可以通過側(cè)焊縫與支承面頂板相連，這種構(gòu)造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡(jiǎn)化施工。當(dāng)支座底板面積較大時(shí)可以在過渡鋼板上開設(shè)橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來(lái)確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結(jié)構(gòu)的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構(gòu)造要求設(shè)置，其直徑宜在20到25毫米范圍內(nèi)采用。錨栓在混凝土中的錨固長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)參照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB0)選用，錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于25倍錨栓直徑，并設(shè)置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應(yīng)設(shè)置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構(gòu)造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點(diǎn)相連時(shí)，應(yīng)將球體預(yù)熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對(duì)稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經(jīng)授權(quán)許可,嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)載

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座之埋件焊接要求：焊接前將接口表面污垢清理干凈，準(zhǔn)備保溫棉、防風(fēng)布，搭設(shè)防風(fēng)棚。構(gòu)件定位采用多點(diǎn)定位,焊前預(yù)熱150~200℃，范圍焊縫周圍150mm；層間溫度控制在120℃；焊后后熱溫度250℃，后熱用濕布保溫直至冷卻。焊接電流210~310A，電壓26A~36A,焊速20~24cm/min，氣體流量15~20L/min。 固定網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是平面與曲面組合支承板式支座，球型鋼支座是用支承板的平面部分的滑動(dòng)完成水平移動(dòng)，以平面與曲面部分實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)功能的支座。 如果將此類支座的曲面部分做成球面就變成全方向轉(zhuǎn)動(dòng)型支座，在我國(guó)稱之為球形支座。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座傳力可靠、各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、曲線橋、城市大型立交橋和網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程等工程中。