關于不銹鋼復合管護欄橋梁護欄，橋梁護欄的高度不應妨礙行人的視線。當橋面高于水面3米以上時，護欄扶手的頂面高約1米。如果它是一個間隙小于3米的小橋，我們可以正確地使用護欄的比例來降低護欄的高度;如果橋下的間隙很高，護欄的高度可以是一米三。
如果護欄過于纖細和稀疏，則可能令人望而生畏并影響駕駛員的心理。另外，如果有特別寬的橋面板或帶有帶的多車道橋梁，相對的護欄高度和端面尺寸可以稍大，從而增加莊嚴和穩(wěn)定的感覺。

不銹鋼復合管護欄不銹鋼復合管橋護欄外形美觀，清潔環(huán)保，，符合綠色住宅的需求和以人為本的理念，長期以來一直應用于國民經濟的各個領域。由于中國缺乏鎳資源，一方面對不銹鋼的需求非常依賴進口，而且價格非常昂貴。不銹鋼的普及和應用受到一定程度的限制。

不銹鋼復合管護欄角接接頭不管復層坐落內側仍是外側，均先焊接底層。當復層坐落內側時，在焊復層曾經應從內角對底層焊根進行清根；當復層坐落外側時，應對底層終焊道進行磨光，焊接復層時可先焊過渡層，也可直接焊復層，這要看不銹鋼復合管護欄厚度而定。

  3，由于過渡層在高溫下有碳擴散過程發(fā)作，在交界區(qū)形成了高硬度增碳帶和低硬度的脫碳帶使過渡層形成了雜亂的金相安排，添加焊接難度。因此，為了防止 層基體焊縫熔入奧氏體，可預先將接頭附近的復層金屬加工掉一部分。

  4，先焊底層， 道底層焊縫不應熔透到復層，以防焊縫金屬發(fā)作脆化或發(fā)作裂紋，底層鋼焊接時，仍按底層慣例焊接電流。底層焊完后，用碳弧氣刨，鏟削，磨削等辦法清理焊根，要求高的，經X射線探傷合格后，才能焊接過度層。

  5，過渡層焊接，為了削減母材對焊縫的稀釋率，在確保焊透的情況下，應盡量少焊接電流；要選用小直徑焊條和窄焊道，有必要蓋滿底層焊縫切高出底層1mm,焊縫成形要滑潤，不能凸起，否則要打磨掉。

  6，焊接小直徑不銹鋼復合鋼管時， 層焊道應選用鎢極氬弧焊，第二層可用奧氏體不銹鋼焊條焊接。

  7，關于大厚度不銹鋼復合管護欄制造的高壓容器，施焊過程中先焊內部不銹鋼復合層，再焊一層鐵素體過渡層終用低合金鋼焊條填滿底層焊縫。

  8，根據(jù)作業(yè)條件選用結構材料時，應使奧氏體焊縫與珠光體鋼熔合區(qū)中的擴散層降低到小程度，這關于高溫和有腐蝕介質中作業(yè)的構件和焊后需求進行回火處理大型構件來說尤其重要。

  9，操作時要注意維護非焊接部位復層外表，防止電弧劃傷，底層焊縫要為過渡層留出合適的深度，一般距復層約2mm.