一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個(gè)是油漆表面被刮毛了。沒(méi)有什么必要補(bǔ)漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個(gè)拋光也就可以了。嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色了（許多時(shí)候，底漆是深顏色的）。那么，請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄣牟课弧Ｒ话銇?lái)說(shuō)，保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會(huì)生銹。除了難看倒也沒(méi)有大的問(wèn)題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無(wú)所謂。其他（拷問(wèn)）的，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開(kāi)始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防繡了。關(guān)于補(bǔ)漆首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡(jiǎn)單：上面說(shuō)到原廠噴漆工藝的時(shí)候說(shuō)過(guò)，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼補(bǔ)漆都用專門(mén)的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，70、80度的樣子汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 學(xué)校擁有雄厚的師資力量，國(guó)內(nèi)先進(jìn)的汽修教學(xué)設(shè)備，有從事汽車維修行業(yè)多年的資深專家和高級(jí)技師任教。理論與實(shí)踐相結(jié)合。學(xué)員一入學(xué)就能掌握汽車新理念、修車新方法、檢測(cè)新手段。校辦汽修廠親身實(shí)踐，學(xué)員親自動(dòng)手操作，掌握分析、判斷排除故障的技能，畢業(yè)后能達(dá)到獨(dú)立維修的水平汽車扳金噴漆1、汽車總體構(gòu)造，汽車鈑金常用的金屬材料，展開(kāi)放樣的資本知識(shí) 2、氣焊、氣割、電焊、氬弧焊、二氧化碳保護(hù)焊、錫焊、鋁焊、銅焊、不銹鋼焊 3、鉗工工藝、鉚工工藝，鉆孔、攻絲，汽車鈑金件的劃線與剪切 4、汽車鈑金典型件的維修，汽車碰撞后的受力分析與校正方法，大梁矯正儀和整形機(jī)的使用，四輪定位儀的使用5、玻璃的裁割、安裝與修復(fù)6、汽車漆料的選用，電腦調(diào)漆，汽車噴涂前對(duì)車身的處理，汽車噴涂工藝，漆面缺陷處理，汽車修補(bǔ)噴涂，豪華噴涂房的使用。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)

學(xué)校擁有雄厚的師資力量，國(guó)內(nèi)先進(jìn)的汽修教學(xué)設(shè)備，有從事汽車維修行業(yè)多年的資深專家和高級(jí)技師任教。理論與實(shí)踐相結(jié)合。學(xué)員一入學(xué)就能掌握汽車新理念、修車新方法、檢測(cè)新手段。校辦汽修廠親身實(shí)踐，學(xué)員親自動(dòng)手操作，掌握分析、判斷排除故障的技能，畢業(yè)后能達(dá)到獨(dú)立維修的水平汽車扳金噴漆1、汽車總體構(gòu)造，汽車鈑金常用的金屬材料，展開(kāi)放樣的資本知識(shí) 2、氣焊、氣割、電焊、氬弧焊、二氧化碳保護(hù)焊、錫焊、鋁焊、銅焊、不銹鋼焊 3、鉗工工藝、鉚工工藝，鉆孔、攻絲，汽車鈑金件的劃線與剪切 4、汽車鈑金典型件的維修，汽車碰撞后的受力分析與校正方法，大梁矯正儀和整形機(jī)的使用，四輪定位儀的使用5、玻璃的裁割、安裝與修復(fù)6、汽車漆料的選用，電腦調(diào)漆，汽車噴涂前對(duì)車身的處理，汽車噴涂工藝，漆面缺陷處理，汽車修補(bǔ)噴涂，豪華噴涂房的使用。汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 主要學(xué)習(xí)內(nèi)容：噴涂設(shè)備的使用與保養(yǎng) 噴漆前的各種處理工藝油漆顏色的調(diào)配工藝 多種工序面漆的噴涂噴涂缺陷的與處理氣焊、氣割、釬焊、二保焊、電阻點(diǎn)焊、電焊 大架矯正儀、收火、外形修復(fù)機(jī)、氬弧焊、噴槍調(diào)試、粘報(bào)紙、底漆噴涂、烤漆房實(shí)踐、膩?zhàn)庸瓮颗c打磨、面漆噴涂、涂料顏色的調(diào)配等等。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)