隧道二次開挖與注漿應(yīng)在一定程度上穿插完成，開挖過程中，上半部分?jǐn)鄬討?yīng)使用預(yù)留核心土法進(jìn)行環(huán)形開挖，而下部分?jǐn)鄬觿t需使用馬口型施工法進(jìn)行開挖，在下半部分?jǐn)鄬娱_挖完成之后，還需設(shè)立仰拱，保證初期支護(hù)能夠在段時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)封閉，確保開挖施工的性。初期支護(hù)體系為:錨桿+鋼筋片(雙層)+混凝土噴射層，其中錨桿的間距為50cm，鋼筋片呈1515(cm)分布，混凝土噴射層的厚度為15cm。3總結(jié)在管棚法完成之后，由于效果顯著，隧道坍方開挖只用了20d，處理坍方的過程較為順利，結(jié)合相關(guān)單位提供的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)得知，形變 值僅為5mm。由本次案例可知，在對(duì)隧道施工進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮各個(gè)方面有可能誘發(fā)坍方的原因，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，并制定一套完善的坍方應(yīng)對(duì)策略，確實(shí)隧道開挖、。

對(duì)復(fù)雜的環(huán)境因素考慮不周?；又ёo(hù)工程中，由于需要進(jìn)行深度的開挖，所以地質(zhì)情況、水文情況、地下構(gòu)筑物及其他一些環(huán)境因素都會(huì)對(duì)施工帶來較大的影響。如果在施工前沒有對(duì)這些情況進(jìn)行詳細(xì)的了解和勘察，則會(huì)導(dǎo)致施工過程中各種突發(fā)情況的發(fā)生，嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度，特別是在一些地下情況較為復(fù)雜的地區(qū)，更應(yīng)對(duì)環(huán)境影響因素考慮周全。

1.2設(shè)計(jì)與施工沒有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。由于設(shè)計(jì)人員的疏忽或認(rèn)識(shí)不足,沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范的要求,如在噴射混凝土養(yǎng)護(hù)過程中混凝土未按照規(guī)范要求進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù),未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求就進(jìn)行接下來的支護(hù)施工,或者是在土釘支護(hù)過程中,錨桿并未達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等等,都是經(jīng)常遇到的;同時(shí)邊坡面的處理不當(dāng),達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,以及相關(guān)負(fù)責(zé)人員急功近利,沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調(diào)工作,只是盲目的追求施工進(jìn)度,都會(huì)給建筑工程支護(hù)帶來隱患

2.2止水帶固定工裝

一般隧道施工中仰拱和拱墻分開澆筑，為確保仰拱與拱墻之間施工縫的防水性能，需在澆筑仰拱時(shí)沿縱向鋪設(shè)中埋式止水帶。傳統(tǒng)的施工工藝一般存在縱向止水帶定位困難、施工效率低、成型后止水帶線型彎曲、止水效果差等問題。為解決這點(diǎn)問題，研究設(shè)計(jì)了縱向止水帶固定工裝的方法，其構(gòu)造如圖2所示。主要由定位銷、U型定位鋼筋、加密U型卡具、縱向角鋼等部件組成。按矮邊墻施工每工班施工長度，該工裝縱向角鋼長度設(shè)計(jì)為10～12m、定位銷及U型鋼筋每150～200cm設(shè)置一道。技術(shù)成果的應(yīng)用，解決了縱向止水帶線型彎曲、定位困難的問題。在矮邊墻施工過程中，準(zhǔn)確、穩(wěn)固的對(duì)縱向止水帶進(jìn)行定位，確保隧道施工質(zhì)量，取得良好效果。