地空開(kāi)發(fā)功能介紹地下空間：怎么建？怎么用？怎么賺錢？管棚超前支護(hù)是為了在特殊條件下開(kāi)挖，預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時(shí)支護(hù)方法。一般是沿地下工程斷面的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護(hù)。主要用于對(duì)于圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中，如軟弱、沙礫地層和軟巖、巖堆、破碎帶地段。主要作用和優(yōu)點(diǎn)（1）梁拱效應(yīng)：先行施設(shè)的管棚，以掌子面和后方支撐為支點(diǎn)，形成一個(gè)梁式結(jié)構(gòu)，二者構(gòu)成環(huán)繞隧洞輪廓的殼狀結(jié)構(gòu)，可有效抑制圍巖松動(dòng)和垮塌。（2）加固效應(yīng)：注漿漿液經(jīng)管壁孔壓入圍巖裂隙中，使松散巖體膠結(jié)、固結(jié)，從而改善了軟弱圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)，增強(qiáng)了圍巖的自承能力，達(dá)到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的。
（3）環(huán)槽效應(yīng)：掌子面爆生的沖擊波傳播和爆生氣體擴(kuò)展遇管棚密集環(huán)形孔槽后被反射、吸收或繞射，大大降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動(dòng)范圍。（4）確保施工：管棚支護(hù)剛度較大，施工時(shí)如發(fā)生，塌碴也是落在管棚上部巖碴上，起到緩沖作用，即使管棚失穩(wěn)，其破壞也較緩慢。管棚布置形式根據(jù)地形地質(zhì)以及載荷情況不同，（1）扇形布置：用于隧道斷面內(nèi)地層比較穩(wěn)定，但拱部附近地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。（2）半圓形布置：用于隧道下半部地層是穩(wěn)定的，但起拱線以上的地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。此外，即使地層比較穩(wěn)定，但地表、周圍有結(jié)構(gòu)物、埋深很淺時(shí)也采用此種布置形式。（3）門形布置：隧道除底部外，布置成半圓、側(cè)壁的門形。用于隧道基礎(chǔ)是穩(wěn)定的。
斷面內(nèi)地層及上部地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。（4）全周布置：用于軟弱地層或膨脹性、擠出性圍巖等極差的場(chǎng)合。（5）上部一側(cè)布置：隧道一側(cè)有公路、鐵路、重要結(jié)構(gòu)物、需防護(hù)或斜坡地形可能形成偏壓時(shí)采用。（6）雙層布置：用于隧道上部有重要設(shè)施、拱部地層是性、不穩(wěn)定的或地鐵車站等大斷面隧道施工或突破河海底段施工場(chǎng)合。（7）一字形布置：在鐵路、公路正下方施工或在某些結(jié)構(gòu)物下方施工時(shí)采用。技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)在目前的超前支護(hù)方法中,主要有超前錨桿、超前小導(dǎo)管注漿和超前管棚。超前錨桿和超前小導(dǎo)管注漿具有施工便捷、技術(shù)易掌握、機(jī)械化配套程度要求不高等優(yōu)點(diǎn),但支護(hù)長(zhǎng)度小(僅3～5m),錨桿或小導(dǎo)管伸入工作面前端滑動(dòng)線內(nèi)距離短,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺受限制,一般在淺埋松散地層中循環(huán)進(jìn)尺多控制在15～17m,循環(huán)次數(shù)增加,工序交換頻繁,特別是在自穩(wěn)能力極差的圍巖中,錨桿和導(dǎo)管前端仍在滑移面內(nèi),起不到超前支撐保護(hù)的作用,極易造成工作面失穩(wěn),存在較大的隱患。

2隧道工程施工中所存在的影響因素

2.1影響隧道工程施工的人為因素。隧道工程施工中，人是為活躍的因素，也是缺乏穩(wěn)定性的因素。要對(duì)隧道工程施工以有效控制，就要對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)所存在的隱患予以詳細(xì)分析，將具有針對(duì)性的控制措施制定出來(lái)，用于施工中發(fā)揮管理作用。參與施工活動(dòng)的工作人員要對(duì)施工中的基礎(chǔ)性工作予以控制，基于此分析各種干預(yù)形式。由于施工中會(huì)存在見(jiàn)利忘義的現(xiàn)象，即施工人員從個(gè)人利益出發(fā)而忽視了工作中所應(yīng)履行的責(zé)任，就會(huì)存在施工管理程序調(diào)整的問(wèn)題，這必然會(huì)影響隧道施工質(zhì)量。

2.2影響隧道工程施工的硬性因素。影響隧道工程施工的硬性因素包括材料因素和設(shè)備因素，貫穿整個(gè)的隧道施工過(guò)程。隧道工程施工質(zhì)量的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)就是材料。要確保施工材料符合相關(guān)規(guī)定，就要對(duì)影響材料質(zhì)量的各種因素進(jìn)行考慮[2]。這些因素往往是導(dǎo)致材料問(wèn)題的重要影響因素，也是影響隧道工程質(zhì)量的基本因素。隧道工程施工中，施工設(shè)備是不可或缺的，也是施工管理中的主要對(duì)象。要對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行控制管理，就需要施工人員重視設(shè)備檢查工作[3]。但是，由于施工人員忽視了設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，就必然會(huì)對(duì)隧道工程的施工造成負(fù)面影響。

對(duì)復(fù)雜的環(huán)境因素考慮不周?；又ёo(hù)工程中，由于需要進(jìn)行深度的開(kāi)挖，所以地質(zhì)情況、水文情況、地下構(gòu)筑物及其他一些環(huán)境因素都會(huì)對(duì)施工帶來(lái)較大的影響。如果在施工前沒(méi)有對(duì)這些情況進(jìn)行詳細(xì)的了解和勘察，則會(huì)導(dǎo)致施工過(guò)程中各種突發(fā)情況的發(fā)生，嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度，特別是在一些地下情況較為復(fù)雜的地區(qū)，更應(yīng)對(duì)環(huán)境影響因素考慮周全。

1.2設(shè)計(jì)與施工沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。由于設(shè)計(jì)人員的疏忽或認(rèn)識(shí)不足,沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范的要求,如在噴射混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土未按照規(guī)范要求進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù),未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求就進(jìn)行接下來(lái)的支護(hù)施工,或者是在土釘支護(hù)過(guò)程中,錨桿并未達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等等,都是經(jīng)常遇到的;同時(shí)邊坡面的處理不當(dāng),達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,以及相關(guān)負(fù)責(zé)人員急功近利,沒(méi)有做好基坑公正施工工序的協(xié)調(diào)工作,只是盲目的追求施工進(jìn)度,都會(huì)給建筑工程支護(hù)帶來(lái)隱患