對(duì)工程項(xiàng)目的各項(xiàng)工序和工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)隱蔽工程進(jìn)行仔細(xì)檢查。工序和工藝控制在公路隧道工程施工控制過(guò)程中都十分重要，因?yàn)檫@是保證質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因而對(duì)其進(jìn)行交叉檢查控制十分必要。在對(duì)工程項(xiàng)目“工序”進(jìn)行交叉檢查的過(guò)程中，施工單位要先對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自查，然后再由監(jiān)理部門(mén)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收檢查，只有當(dāng)二者檢查都合格后，方可以進(jìn)入到下一道工序。在公路隧道工程中存在著許多隱蔽性工程，而這些往往成為影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，是存在質(zhì)量隱患的關(guān)鍵性潛伏區(qū)域。因此，在對(duì)工程項(xiàng)目中存在的那些隱蔽性問(wèn)題要高度重視，必須對(duì)這些地段和區(qū)域做到的檢查，并且嚴(yán)格的遵守“隱蔽工程檢查制度”對(duì)工程項(xiàng)目的各項(xiàng)工序和工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)隱蔽工程進(jìn)行仔細(xì)檢查。工序和工藝控制在公路隧道工程施工控制過(guò)程中都十分重要，因?yàn)檫@是保證質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因而對(duì)其進(jìn)行交叉檢查控制十分必要。在對(duì)工程項(xiàng)目“工序”進(jìn)行交叉檢查的過(guò)程中，施工單位要先對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自查，然后再由監(jiān)理部門(mén)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收檢查，只有當(dāng)二者檢查都合格后，方可以進(jìn)入到下一道工序。在公路隧道工程中存在著許多隱蔽性工程，而這些往往成為影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，是存在質(zhì)量隱患的關(guān)鍵性潛伏區(qū)域。因此，在對(duì)工程項(xiàng)目中存在的那些隱蔽性問(wèn)題要高度重視，必須對(duì)這些地段和區(qū)域做到的檢查，并且嚴(yán)格的遵守“隱蔽工程檢查制度”

設(shè)計(jì)與施工沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。由于設(shè)計(jì)人員的疏忽或認(rèn)識(shí)不足,沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范的要求,如在噴射混凝土養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土未按照規(guī)范要求進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù),未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求就進(jìn)行接下來(lái)的支護(hù)施工,或者是在土釘支護(hù)過(guò)程中,錨桿并未達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等等,都是經(jīng)常遇到的;同時(shí)邊坡面的處理不當(dāng),達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,以及相關(guān)負(fù)責(zé)人員急功近利,沒(méi)有做好基坑公正施工工序的協(xié)調(diào)工作,只是盲目的追求施工進(jìn)度,都會(huì)給建筑工程支護(hù)帶來(lái)隱患。

1.3受地下水影響較嚴(yán)重?；又ёo(hù)工程是為了完成地下部分結(jié)構(gòu)的施工而實(shí)施的，所以其整個(gè)施工過(guò)程中都處于地下部分，這就需要對(duì)地下水的影響放到首要的位置，特別是在一個(gè)地下水位較高的地區(qū)，一旦出來(lái)粉砂地基，則會(huì)導(dǎo)致地下水災(zāi)患的發(fā)生，給基坑支護(hù)工程帶來(lái)極大的危險(xiǎn)，所以需要提前針對(duì)地下水的勘察情況制定好具體的防范措施，以避免在施工過(guò)程中發(fā)生滲水及涌水的情況。