、橋梁防撞護欄能使車輛回復到正常行進方向。車輛磕碰道路防撞護欄運動軌道應能油滑過渡（transition)，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行進的當?shù)?，不致發(fā)作二次事端。

2、能絆阻車輛，避免車輛越未來外，保護路外建筑物(building)的，保證行人不致遭到嚴重損傷不銹鋼防撞護欄，保證與其相交路途、鐵路的，阻撓失控車輛穿越中心分隔帶闖人對向車道。道路防撞護欄應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。

3、能誘導駕駛員的視野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前進方向的線形，添加行車的性(security)，使路途更加美觀。臨)道路防撞護欄制作、裝置、修理的經(jīng)濟性。

3 .可以焊接
3.1 內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管之間可以采用焊接。焊接工藝可參照GB/T13148-1991“不銹鋼復合鋼板焊接技術(shù)條件”。也可參照JB/T4790-2000“鋼制壓力容器焊接規(guī)程”附錄A?！安讳P鋼復合鋼焊接規(guī)程”。
3.2 坡口形式可采用GB/T13148圖1的對接6號，也可見本文圖1。
3.3 焊前應采用機械方法及有機溶劑，焊縫表面和焊接坡口兩側(cè)至少各20mm范圍內(nèi)的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。