目前，下游需求恢復(fù)的條件逐漸在累積，繼前期上百個城市松綁房地產(chǎn)，5月份又有20多個城市放寬限購限售，同時對于房地產(chǎn)行業(yè)穩(wěn)定運行、適度超前開展基建投資力度不斷加碼；疊加近期疫情防控效果顯現(xiàn)，后期將出現(xiàn)一定趕工期，延后的下游需求或?qū)⒓嗅尫拧? Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管產(chǎn)量低于去年同期水平 在采暖季限產(chǎn)和冬奧會、兩會等影響下，今年一季度整體產(chǎn)量處于偏低的狀態(tài)。雖然3月中旬以來，隨著限產(chǎn)季的結(jié)束，粗鋼日產(chǎn)水平出現(xiàn)了較為明顯的回升，但仍低于去年同期水平。據(jù)統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月，中國粗鋼產(chǎn)量8830萬噸，同比下降6.4%；粗鋼日均產(chǎn)量284.84萬噸，較去年同期下降了18.5萬噸，降幅為6.1%。 ，4月粗鋼日均產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到300萬噸，增產(chǎn)幅度較為明顯。但去年4月粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到了326.2萬噸，因此目前供給壓力并不算太大。 4月19日，發(fā)改委再次提出壓減全國粗鋼產(chǎn)量的要求，近日又向各地下發(fā)2022年粗鋼產(chǎn)量壓減考核基數(shù)核對工作通知，要求各地核實反饋考核基數(shù)，顯示了繼續(xù)壓減粗鋼產(chǎn)量的決心。后期隨著各地減產(chǎn)政策的落地，鋼鐵產(chǎn)量難以出現(xiàn)爆發(fā)式增長。 此外，在原燃料價格的不斷上漲之下，鋼材煉鋼成本大幅提高，而成品鋼材的價格漲幅較小，導(dǎo)致目前鋼廠的利潤整體偏低，部分鋼廠甚至出現(xiàn)了虧損，導(dǎo)致鋼廠的生產(chǎn)積極性下降。因此，目前的供給狀態(tài)對于市場供需情況難以形成明顯影響。

行業(yè)數(shù)據(jù)：Q345D無縫鋼管 據(jù) 統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入73045.5億元，同比下降9.7%；營業(yè)成本69958.6億元，同比下降5.2%；實現(xiàn)利潤總額296.8億元，同比下降92.7%。 由于10月份，鐵礦石和廢鋼價格的明顯下跌，帶動了整體原燃料成本明顯下滑，同時國內(nèi)鋼材價格也處于震蕩探底，使得部分成品材毛利從虧損恢復(fù)到了弱盈利的水平，據(jù) 統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)推算，10月份黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)單月虧損16.2億元，較9月份減虧81.3億元。就此形成了今年上半年盈利、下半年虧損的局面，上半年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)盈利826.1億元，下半年以來虧損529.3億元，其中7月虧損257.1億元，8月份虧損158.5億元，9月份虧損97.5億元，10月份虧損16.2億元，呈現(xiàn)連續(xù)4個月減虧。從全國粗鋼產(chǎn)量及噸鋼利潤的數(shù)據(jù)來看，經(jīng)過國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的不懈努力，生產(chǎn)規(guī)模和企業(yè)利潤正逐漸走向了“弱平衡”（詳見圖1），而居高不下的綜合成本已經(jīng)呈現(xiàn)緩解的“跡象”（詳見圖2），同時鋼企正在進(jìn)行的“產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整”和“兼并重組”正在產(chǎn)生效應(yīng)（詳見圖3），因此國內(nèi)鋼鐵行業(yè)也將逐步邁向深度的戰(zhàn)略調(diào)整周期。 天津市申達(dá)鑫通主要經(jīng)營：Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管、Q345D無縫管、Q345D鋼管、無縫鋼管Q345D、無縫管Q345D、Q355D無縫方管、Q355D無縫鋼管、Q355D鋼管、無縫鋼管Q355D、Q345D無縫方管、Q355D無縫管、Q355D方管、Q345D無縫鋼管GB/T6479、Q355D無縫鋼管GB/T6479。公司尊崇“踏實、拼搏、責(zé)任的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅持用戶至 上用心服務(wù)于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。