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無縫鋼管現(xiàn)貨方面,鋼坯拉漲無力,在短暫穩(wěn)平穩(wěn)過后突然轉(zhuǎn)而下跌,成品材方面,今日漲勢明顯減弱,大部分品種和地區(qū)暫時(shí)回歸平穩(wěn),個(gè)別則出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)。市場價(jià)格報(bào)價(jià)較為混亂。與此同時(shí),成交量開始明顯減少,下游對高價(jià)接受度有限,采購意愿改為觀望。目前來看,在經(jīng)過前期量價(jià)齊升的暴漲過后,不論價(jià)格還是成交均需要一個(gè)消化的過程,若成交繼續(xù)萎縮,市場可能會(huì)出現(xiàn)短暫的回吐調(diào)整。但從目前的陣勢來看,恐怕很難出現(xiàn)實(shí)質(zhì)的轉(zhuǎn)向,短暫的休整的過后市場仍將會(huì)選擇繼續(xù)向上突破,畢竟不論政策面還是消息面均有支撐,加上本身較低的庫存水平。這也是鋼廠為何有底氣一漲再漲,而鋼貿(mào)商也只能硬著頭皮接的主要原因。6月份以后市場的恐高情緒始終揮之不去,雖在個(gè)別時(shí)間段上漲的情緒被有效點(diǎn)燃,頭腦發(fā)熱的跟漲再跟漲,但高價(jià)囤貨的商家少之又少。這也是市場庫存偏低的主要因素,被動(dòng)性的庫存減少反應(yīng)了市場矛盾的心理情緒。另外就是需求,從鋼廠接單量來看還是不錯(cuò)的,雖然近期略有減少,但仍保持相對高位,而流通領(lǐng)域卻反應(yīng)需求真的很一般,兩種不同的聲音是否存在矛盾。從反饋來看,下游大的企業(yè)和大的項(xiàng)目招標(biāo)采購,鋼廠直供占比也相對較大,因此淡季不淡主要還是針對供應(yīng)鏈上端的企業(yè),而流通領(lǐng)域的鋼貿(mào)商在價(jià)格行情來回反復(fù)的情況下日子并不好過,漲跟他們關(guān)系不大,采購成本擺在那兒,跌的時(shí)候囤貨時(shí)機(jī)不對,反而會(huì)提心吊膽。好在今年整體漲多跌少,不會(huì)導(dǎo)致傷筋動(dòng)骨。另外,今年 對于價(jià)格過高的態(tài)度于往年似乎略有不同,去年期現(xiàn)價(jià)格飆漲的時(shí)候會(huì)政策降溫,今年不僅沒有降溫,各項(xiàng)政策反而更像是量身訂做的福利一波強(qiáng)似一波。其中深意仁者見仁,據(jù)悉,第四批中央環(huán)保督察啟動(dòng)在即,力度逐批加大。



無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來制造。

從鋼管的發(fā)展史來看,我國的鋼管結(jié)構(gòu)應(yīng)用要晚于西歐、北美和日本。但近10年,鋼管結(jié)構(gòu)在我國得到快速發(fā)展。如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機(jī)場新航站樓、成都雙流機(jī)場新航站樓、廣州新白云機(jī)場航站樓、濟(jì)南遙墻國際機(jī)場等,已大量使用鋼管結(jié)構(gòu)。其中,長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內(nèi) 跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程;廣州新白云國際機(jī)場航站樓屋蓋是國內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑,它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。經(jīng)過連續(xù)10年高達(dá)15%的快速增長,我國在無縫鋼管方面的總產(chǎn)能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2014年我國無縫鋼管產(chǎn)量增長近10%至5765萬噸,約占全球總產(chǎn)量的一半,其中55%以上為焊管。2014年我國無縫鋼管表面消費(fèi)量為5162萬噸,年增幅超8%。 中國鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,我國2015年上半年共生產(chǎn)了3072萬噸無縫鋼管,比去年同期增長近20%。


一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨



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我國無縫鋼管特殊鋼行業(yè)大規(guī)模裝備現(xiàn)代化改造的任務(wù)已基本完成,部分企業(yè)裝備水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列,逐步形成了以中泰富特鋼、東北特鋼、寶武集團(tuán)、太鋼等大型特鋼企業(yè)集團(tuán)為主導(dǎo)的支柱企業(yè),并形成了一批具有專業(yè)性品種的特鋼企業(yè)?!比涨?,中國特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王懷世在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示,2017年,我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好,為鋼鐵行業(yè)提供了較好的市場環(huán)境,使優(yōu)勢企業(yè)的優(yōu)勢產(chǎn)能得到發(fā)揮;良幣驅(qū)逐劣幣,是鋼鐵行業(yè)開展去產(chǎn)能應(yīng)有的結(jié)果。 王懷世表示,十九大明確了我國在新時(shí)代中國特色社會(huì)主義的發(fā)展方針,為特鋼行業(yè)今后的發(fā)展指明了方向,提供了行動(dòng)指南,創(chuàng)造了新的機(jī)遇,這是特鋼行業(yè)發(fā)展的“綱”。同時(shí),特鋼行業(yè)還要將《中國制造2025》《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級“十三五”規(guī)劃(2016-2020年)》作為特鋼行業(yè)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的行動(dòng)規(guī)劃,抓住“一帶一路”為我國特鋼參與國際市場發(fā)展建設(shè)帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇,堅(jiān)持《中國特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》,這些是為特鋼行業(yè)的發(fā)展提供可期待的市場空間的“目”。
只有“綱舉”,才能“目張”。



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