靜音發(fā)電機(jī)出租在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了停止運(yùn)做該怎么辦？ 首先，機(jī)器超速和過(guò)載。如果機(jī)器嚴(yán)重超速和過(guò)載，無(wú)聲發(fā)電機(jī)將在過(guò)載和高速的工況下運(yùn)行。無(wú)聲發(fā)電機(jī)出租容易引起粗活。發(fā)動(dòng)機(jī)檢修缸套、活塞、連桿承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。靜音發(fā)電機(jī)出租頻繁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)租賃-發(fā)電機(jī)租賃-靜音發(fā)電機(jī)租賃-柴油發(fā)電機(jī)租賃-大型發(fā)電機(jī)租賃-環(huán)保發(fā)電機(jī)租賃-導(dǎo)致氣缸內(nèi)長(zhǎng)期不穩(wěn)定燃燒，容易損壞氣缸墊片。 熄火前猛踩油門(mén)。如果高速運(yùn)行的靜音發(fā)電機(jī)突然停止運(yùn)行，其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件，縮短使用壽命。同時(shí)，砰地一聲節(jié)氣門(mén)關(guān)上會(huì)導(dǎo)致燃油沿氣缸壁向下流動(dòng)，因?yàn)槿加瓦M(jìn)入氣缸太多而無(wú)法完全燃燒，潤(rùn)滑油被稀釋。此外，還會(huì)顯著增加活塞、氣門(mén)和燃燒室內(nèi)的積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞和活塞堵塞。 當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，突然添加冷卻水。如果在柴油發(fā)電機(jī)組缺水、過(guò)熱的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)維修突然增加冷卻水，則氣缸蓋、缸套和缸體會(huì)因冷熱劇烈變化而出現(xiàn)裂紋。因此，當(dāng)無(wú)聲發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸下負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)組，松開(kāi)水散熱器蓋，除去水蒸氣，必要時(shí)向水散熱器緩慢注入冷卻水。 柴油發(fā)電機(jī)出租：柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項(xiàng) 首先，機(jī)器超速和過(guò)載。如果機(jī)器嚴(yán)重超速和過(guò)載，無(wú)聲發(fā)電機(jī)將在過(guò)載和高速的工況下運(yùn)行。無(wú)聲發(fā)電機(jī)出租容易引起粗活。發(fā)動(dòng)機(jī)檢修缸套、活塞、連桿承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，容易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。靜音發(fā)電機(jī)出租頻繁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)租賃-發(fā)電機(jī)租賃-靜音發(fā)電機(jī)租賃-柴油發(fā)電機(jī)租賃-大型發(fā)電機(jī)租賃-環(huán)保發(fā)電機(jī)租賃-導(dǎo)致氣缸內(nèi)長(zhǎng)期不穩(wěn)定燃燒，容易損壞氣缸墊片。 熄火前猛踩油門(mén)。如果高速運(yùn)行的靜音發(fā)電機(jī)突然停止運(yùn)行，其巨大的慣性將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件，縮短使用壽命。同時(shí)，砰地一聲節(jié)氣門(mén)關(guān)上會(huì)導(dǎo)致燃油沿氣缸壁向下流動(dòng)，因?yàn)槿加瓦M(jìn)入氣缸太多而無(wú)法完全燃燒，潤(rùn)滑油被稀釋。此外，還會(huì)顯著增加活塞、氣門(mén)和燃燒室內(nèi)的積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞和活塞堵塞。 當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，突然添加冷卻水。如果在柴油發(fā)電機(jī)組缺水、過(guò)熱的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)維修突然增加冷卻水，則氣缸蓋、缸套和缸體會(huì)因冷熱劇烈變化而出現(xiàn)裂紋。因此，當(dāng)無(wú)聲發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)先卸下負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)組，松開(kāi)水散熱器蓋，除去水蒸氣，必要時(shí)向水散熱器緩慢注入冷卻水。

如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時(shí)發(fā)生時(shí)，應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析？今天發(fā)電機(jī)租賃小編就來(lái)和大家聊一聊這一問(wèn)題。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)供油故障。例如，供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時(shí)一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。 ①聯(lián)軸器的連接盤(pán)固定螺釘松動(dòng)移位（這會(huì)使總供油時(shí)間提前）； 供油時(shí)間太早時(shí)，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金屬敲擊聲，起動(dòng)困難。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不軟，動(dòng)力不足，排氣冒白煙，有“生油”的味道。低速停車(chē)很容易。 檢查時(shí)，可以拆下氣缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動(dòng)的時(shí)刻，可以利用飛輪上的供油正時(shí)線(xiàn)和飛輪殼上的標(biāo)記來(lái)判斷柴油機(jī)的噴油提前角是否符合要求。否則，應(yīng)重新調(diào)整。必要時(shí)逐缸檢查。 當(dāng)噴油時(shí)間太晚時(shí)，柴油機(jī)很難起動(dòng)。啟動(dòng)后，氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門(mén)的增大而提高。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，功率降低，油耗增加，冒黑煙。檢查方法與過(guò)早檢查供油時(shí)間相同。