在銹層和常規(guī)中間產生的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型金屬氧化物層高密度且與常規(guī)金屬材料黏附性好，因為這層高密度金屬氧化物膜的存有，阻攔了空氣中氧和水向鋼材常規(guī)滲透到，緩解了生銹向鋼材原材料深度發(fā)展趨勢，進一步提高了鋼材原材料的耐空氣浸蝕工作能力。

耐候鋼板是能減薄應用應用或簡單化噴涂，進而工藝品抗蝕、省時節(jié)能降耗、更新?lián)Q代的鋼系，都是一個可融進當代冶金工業(yè)新機制、新技術應用、新技術新工藝進而其不斷發(fā)展趨勢和自主創(chuàng)新的鋼系。

首先，耐候鋼板園林景觀，它具備突顯的視覺感染力。銹蝕鋼板會伴隨著時間而產生變化。其色彩明度和對比度比一般的建筑物原材料要高，因而在園林景觀綠色植物背景圖下非常容易顯出出去。除此之外，厚鋼板生銹造成的不光滑表層使其建筑物更富容積感和品質感。

 耐候板

耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，耐候板廠家，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候鋼。

  材質主要有：Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q295NH，Q275NH，耐候鋼板、耐候板、Q355NH耐候鋼板。產品廣泛用于 室外，室內裝飾，暮景墻裝飾及用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。
 高耐候性結構用鋼的用途由于其耐大氣腐蝕性能比焊接結構用耐候鋼要好，主要用于車輛、集裝箱、建筑、塔架和其他結構用的螺栓連接、鉚接和焊接的結構件。做焊接結構件用時，鋼材的厚度應不大于16mm。焊接結構用耐候鋼的焊接性能比高耐候性結構鋼要好，主要用于橋梁、建筑和其他結構用的焊接結構件。

耐候板與一般的厚鋼板不一樣，耐候鋼板在造成生銹后那層生銹像一層高密度的空氣氧化膜一樣緊緊的貼在不銹鋼板材表層，進而阻攔不銹鋼板材的進一步空氣氧化，而人們普遍的一般厚鋼板盡管也會造成生銹，可是那層生銹是非常容易便會被抹除的，本質達不上阻攔空氣氧化的實際效果。近些年耐候鋼板在一些造型藝術行業(yè)也是了普遍的運用。
      耐候鋼板在現(xiàn)代雕塑中的審美觀立即推動了這類原材料在景觀規(guī)劃中的運用。耐候鋼板親身經(jīng)歷了工業(yè)化生產人工服務營造及其當然功效的全過程，進而產生了工業(yè)生產，時間記憶，造型藝術與高新科技的情境，這類情境在景觀規(guī)劃中多方面表述，反映出了極強的文化藝術及藝術美學也有工程項目運用的使用價值，此外，起與眾不同的形狀特點與主要表現(xiàn)特點，毫無疑問，耐候鋼板在景觀規(guī)劃中的運用正確引導了群眾審美觀觀念的更改和對歷史時間的重視具有了挺大的積極主動功效。耐候鋼板與夾層玻璃水流和大理石融合能夠 出現(xiàn)非常強的實際效果。與混泥土融合防腐木地板及其拋石融合都是一種非常好的方式。能夠與較為不光滑的融合，看起來沉穩(wěn)，與細致的原材料融合，看起來厚實，能夠與冰冷的材料融合能夠有溫暖的覺得。