耐候鋼板的生銹會伴隨著時間的變化而轉化成不一樣的色調，這層色調是比較當然的簡單，因而與自然界或綠色生態(tài)結合后并不容易擁有較顯著的突顯或生澀，在工程建筑、景觀園林等做為造型藝術反映不僅對周邊綠色生態(tài)危害較小，對工程建筑而言也是提高層次感的優(yōu)點。
  耐候板與一般的厚鋼板不一樣，耐候幕墻在造成生銹后那層生銹像一層高密度的空氣氧化膜一樣緊緊的貼在不銹鋼板材表層，進而阻攔不銹鋼板材的進一步空氣氧化，而人們普遍的一般厚鋼板盡管也會造成生銹，可是那層生銹是非常容易便會被抹除的，本質達不上阻攔空氣氧化的實際效果。近些年耐候鋼板在一些造型藝術行業(yè)也是了普遍的運用，人們追隨耐候鋼生產廠家一起了解一下。
耐候鋼板在現(xiàn)代雕塑中的審美觀立即推動了這類原材料在景觀規(guī)劃中的運用。紅銹鋼板親身經歷了工業(yè)化生產人工服務營造及其當然功效的全過程，進而產生了工業(yè)生產，時間記憶，造型藝術與高新科技的情境，這類情境在景觀規(guī)劃中多方面表述，反映出了極強的文化藝術及藝術美學也有工程項目運用的使用價值

 銹蝕鋼板指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。耐候板
  【耐候板原理】鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化。

耐候板即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。耐候板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。

 銹蝕鋼板指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。
用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。