760萬噸，1990年達(dá)到915萬噸。2000年達(dá)到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。
、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平的差距正在縮小。
(2)試驗(yàn)研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時(shí)添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。

 

安裝過程中如果操作不規(guī)范會導(dǎo)致樹脂井蓋變形，我們應(yīng)該在安裝過程中注意以下幾點(diǎn)：

1、井蓋的槽回填時(shí)有必要依據(jù)回填的部位和施工條件挑選適宜的填料和壓(夯)實(shí)機(jī)械。

2、溝槽較窄時(shí)可選用人工或蛙式打夯機(jī)夯填。不一樣的填料，不一樣的填筑厚度應(yīng)選用不一樣的夯壓用具，以獲得較經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)作用。

3、填猜中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實(shí)作用，又會在土中干縮、腐朽構(gòu)成孔洞，這些資料均不行做為填料，避免導(dǎo)致沉陷。

4、操控填料含水量大于含水量2%左右;遇地下水或雨后施工有必要先排干水再分層隨填隨壓密實(shí)。

如果使用的樹脂井蓋已經(jīng)發(fā)生變形，我們可以通過以下方法進(jìn)行補(bǔ)救。

1、不影響其它構(gòu)筑物的少數(shù)沉降可不做處置或只做外表處置，如瀝青路面上可采納有些添補(bǔ)避免積水;

2、如構(gòu)成其它構(gòu)筑物根底脫空損壞的，可選用泵壓水泥漿填充;

3、如構(gòu)成布局損壞的應(yīng)挖除不良填料，換填安穩(wěn)性能好的資料，經(jīng)壓實(shí)后再康復(fù)損壞的構(gòu)筑物。