[一]、不銹鋼橋梁護欄的上色方法

鑄鋼立柱的狀態(tài)對于橋梁的裝飾效果是非常好的，對于不銹鋼橋梁護欄的各種的修飾作用是靠著顏色來進行裝扮的，良好的顏色對于不銹鋼橋梁護欄的外部的裝飾的效果是非常好的，不銹鋼橋梁護欄的顏色在于它與橋梁的吻合和合適，要不然的話是很影響不銹鋼橋梁護欄的美觀的，因此顏色的合理搭配是比較重要的，下面我們對于它是怎么著色的來進行統(tǒng)一看一下吧：

不銹鋼橋梁護欄進行作色的防范有噴塑、噴漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，護欄著色使用較普遍的就是噴塑。不銹鋼橋梁護欄作業(yè)多樣化的關鍵在于粉末產(chǎn)品的顏色是根據(jù)客戶要求定制的，只要將粉末加工成客戶需求的顏色，就可以制作顏色多樣的護欄產(chǎn)品了。比如說杭州灣跨海大橋上，先印入眼簾的是七彩斑斕的大橋護欄。從南到北整座大橋被油漆成赤、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色，遠遠望去就像一條七彩長虹橫臥在杭州灣的波濤上，壯美。這也是大橋為了防止駕駛員出現(xiàn)視覺疲勞而設計的。

不銹鋼護欄的顏色是比較重要的，是決定著不銹鋼橋梁護欄是不是美觀的一個比較重要的標志，對于不銹鋼橋梁護欄而言多的是要它的效果，實現(xiàn)它的各種各樣的功能，這樣的話不銹鋼橋梁護欄才能夠獲得好地發(fā)展和好地效果。

[二]、邊坡設置

雙層波形梁護欄實車碰撞試驗時沒有設置邊坡，實際工程中作為路側護欄使用時，須考慮邊坡設置對護欄性能的影響。

1規(guī)范設置要求

分析邊坡設置對護欄性能影響時，檢驗車輛碰撞護欄后，是否會沿邊坡下滑而穿越或翻越護欄。

邊坡設置對護欄性能的影響與立柱外側土路肩保護層厚度(即護欄立柱外邊緣與路基邊緣線距離)有關，該鑄鋼橋梁支架保護層厚度越小，車輛碰撞護欄后沿邊坡下滑而穿越或翻越護欄的風險越大。

相關規(guī)范要求邊坡設置在路側波形梁護欄背部，同時要求波形梁護欄立柱外側土路肩保護層厚度要大于25cm。

2基礎模型合理性分析

仿真模型中的基礎處理方式是基于立柱背部土多而建立的，由于設置邊坡會導致立柱背部土量減少，需要驗證設置邊坡后該種處理方式是否依然合適。

按規(guī)范建立4m間距φ140X4.5立柱加4mm厚雙波板的波形梁護欄，設置壓實度滿足要求的邊坡，立柱外邊緣與路基邊緣線的水平間距設置為25cm。采用10t大客車以60km/h速度15°角碰撞護欄，立柱的折彎點還是發(fā)生在12cm位置處，說明邊坡設置沒有對立柱受力產(chǎn)生大的影響，仿真模型中的基礎處理方式可以繼續(xù)在邊坡性能影響分析中使用。

<一>、如何正確的安裝不銹鋼護欄

一、開展鑄鋼立柱安裝前解決立桿埋件的部位開展進行復測，合乎設計方案規(guī)定后才能安裝立桿和承重梁。

二、安裝前要搞好工程施工場所的各類準備工作，安裝全過程中應需注意操縱螺栓扭矩，焊接間隔橋，梁變形縫和縮縫的設定間隔。

三、承重梁和立桿的部位應。聯(lián)接地腳螺栓和拼湊地腳螺栓原始不適合太早扭緊，便于在安裝全過程中靈活運用承重梁和立桿法蘭片的長圓洞開展調節(jié)、使其線型順適，不可出現(xiàn)部分的凸凹狀況。較終扭緊地腳螺栓。

四、針對電焊焊接的鋅鋼圍欄，全部露出連接頭在電焊焊接后應做拋光或補滿的清面工作中。

五、承重梁、立桿等預制構件在安裝全過程中應盡量減少毀壞保護層厚度，安裝進行后，解決被毀壞的保護層厚度按照規(guī)定的方式修補。

<二>、橋梁護欄原料及處理的知識

1.勾花護欄網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平坦、織造簡練、美觀大方、網(wǎng)幅較寬、絲徑較粗、不易腐蝕、壽數(shù)較長、實用性強。

2.外表處理技術有浸塑、噴塑、鍍鋅。也有不進行外表處理的，即是不銹鋼勾花護欄網(wǎng)。

3.勾花護欄網(wǎng)的網(wǎng)面平坦，鑄鋼防撞立柱緊張力強。

4.廣泛用于家庭圍苑、陽臺等防護之用。種類標準繁復，多種造型任你挑選，兼具歐美風格和當今流行時尚，盡顯尊貴與現(xiàn)代美感。、環(huán)保，即便無意觸及護欄也不會像鋼，鐵護欄那樣傷人。護欄內腔配有鍍鋅襯鋼或鋁合金進行增強，具有的強度和抗沖擊功能，使PVC護欄兼具鋼材的強度和PVC的漂亮。

選用特種配方和紫外線吸收劑、不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，使用壽命可達30年以上。草坪護欄缺陷：熱穩(wěn)定性欠好，低溫下簡單變硬脆化，高溫下簡單軟化松懈。