本玻璃質耐磨襯板，由耐磨板1和襯板2構成。如圖1所示，的耐磨板1是由玻璃方磚拼結而構成的；如圖2所示，襯板2具有“L”型截面，構成耐磨板的玻璃方磚與襯板采用結構膠黏貼以實現(xiàn)聯(lián)結。
上述的玻璃方磚可以是將玻璃材料融化后利用模具塑造而形成的整體方磚，也可以是利用厚度不低于10毫米的玻璃板切割成片后用玻璃膠粘結而形成的分層方磚。如圖2、圖3所示，上述的襯板2預設有聯(lián)結螺栓3，與設備鋼結構上的螺栓孔相對應，以便于本實用新型與設備鋼結構的連接和固定。
經(jīng)試驗表明，本實用新型可取代合金鋼等傳統(tǒng)的耐磨材料，使用壽命長達普通材料的4倍以上，具有重量小、運輸方便、耐磨性好、容易更換、價格低廉等特點。1.一種玻璃質耐磨襯板，由耐磨板(1)和襯板(2)構成，其特征在于，的耐磨板是由玻璃方磚拼結而構成的；耐磨板與襯板聯(lián)結在一起。
2.根據(jù)1的玻璃質耐磨襯板，其特征在于，的襯板(2)預設有聯(lián)結螺栓⑶。3.根據(jù)2的玻璃質耐磨襯板，其特征在于，的襯板(2)具有“L”型截4.根據(jù)3的玻璃質耐磨襯板，其特征在于，的耐磨板與襯板采用結構膠黏貼以實現(xiàn)聯(lián)結。
5.根據(jù)1的玻璃質耐磨襯板，其特征在于，的玻璃方磚是將玻璃材料融化后利用模具塑造而形成的整體方磚。6.根據(jù)1的玻璃質耐磨襯板，其特征在于，的玻璃方磚是利用玻璃板切割成片后粘結而形成的分層方磚。
玻璃質耐磨襯板，涉及大宗散貨輸送設備相關耐磨材料技術領域，特別是屬于港口、礦山、電廠、鋼廠等大宗散貨輸送機械所用的玻璃質耐磨襯板。由耐磨板(1)和襯板(2)構成，其特征在于，的耐磨板是由玻璃方磚拼結而構成的；耐磨板與襯板聯(lián)結在一起。