有的球墨鑄鐵井蓋帶有絞接（絞鏈式井蓋）的，有的沒有，你可以用一可以伸進井蓋洞內(nèi)的鐵棍（或者是大些的螺絲起子），伸入洞內(nèi)“別”住，然后向上提拉，等蓋和蓋沿有了縫后，再塞入一個東西墊住，等可以伸手時，再用手提起打開。
  鐵鉤子從球墨鑄鐵井蓋的提手孔伸下去勾住井蓋底部用力提，如果還打不開就要用撬棍撬，還打不開的話就去買蓋板開啟工具。
  球墨鑄鐵井蓋有兩個洞，將撬棍（鐵棍鋼筋都可以）插入，撬的時候要傾斜著，撬起一點后用挪。
  溫馨提示：由于球墨鑄鐵井蓋很重的，操作時千萬要注意***。還有就是，不到萬不得已的情況，大家不要私自打開，然后偷走，這種做法是不對的。如果有需要打開井蓋的情況，一定要有相關(guān)部門的允許以及現(xiàn)場要有有經(jīng)驗的人指導(dǎo)。

760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、德國、意大利、英國、法國六國生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達到了很高的技術(shù)水平。
、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標志著中國鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標志著中國大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國際先進水平的差距正在縮小。
(2)試驗研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。