環(huán)保無害，不影響植物的生長。不影響有限材料與周圍植物的相互“共生”，體現(xiàn)可持續(xù)的設(shè)計觀。銹處理催化方案下，產(chǎn)生的表面粗糙有手感，使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。原理是通過一系列的物理和化學(xué)工藝，催化銹紅氧化膜的形成，在室外溫度攝氏25度的環(huán)境下，一般三小時內(nèi)完成銹處理工藝，形成氧化膜的穩(wěn)定，顏色厚度均勻，不容易被擦落銹層，且不帶腐蝕。耐候鋼板銹處理催化方案不會影響后期表面銹層的繼續(xù)形成升華視覺效果和感官效果，迅速升華園林設(shè)計的效果，經(jīng)濟(jì)效益和藝術(shù)效益！跟普通鋼板形成的疏松，一層一層容易掉落的銹層有天壤之別！。在自然環(huán)境下，一般從全新鋼板到生成具有穩(wěn)定的，致密的銹紅色保護(hù)層中間材料表面的顏色經(jīng)歷從藍(lán)黑色到淺黃色，到橙紅色，再到銹紅色，后紅褐劇烈的，不均勻的變化過程。

屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼不是不銹鋼的一個分支，是一個新的鋼鐘。不銹鋼防腐的原理是不讓鋼材生銹，耐候鋼是讓其生銹生成致密的銹層，減緩空氣和水進(jìn)入內(nèi)部。