涪城區(qū)柴油橇裝站
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 涪城區(qū)柴油橇裝站供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 涪城區(qū)、游仙區(qū)、三臺(tái)縣、鹽亭縣、安縣、梓潼縣、平武縣、江油市等區(qū)域。 |

橇裝站撬裝加油站類現(xiàn)場勘查、審查、核查申報(bào)材料
1、選址須符合《從化市加油站點(diǎn)規(guī)劃》及《加油站管理辦法》的有關(guān)規(guī)定;
2、符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等 標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)。
3、由市經(jīng)貿(mào)局初審,報(bào)經(jīng)貿(mào)委審核通過后,報(bào)省經(jīng)貿(mào)委審批。(省、市時(shí)限為20個(gè)工作日,經(jīng)該部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),可以延長10個(gè)工作日)省經(jīng)貿(mào)委作出加油站批復(fù)意見;
4、申請人憑省經(jīng)貿(mào)委批復(fù)同意的文件向規(guī)劃、國土、建設(shè)、消防、安監(jiān)、環(huán)保部門申報(bào)建設(shè)加油站手續(xù)。
橇裝加油站建成后報(bào)規(guī)劃、國土、建設(shè)、消防、環(huán)保、安監(jiān)、技監(jiān)部門驗(yàn)收批文或。取得各職能部門驗(yàn)收后,向市經(jīng)貿(mào)委申請核發(fā)《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)》,市經(jīng)貿(mào)委向省經(jīng)貿(mào)委申請驗(yàn)收核發(fā)《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)》。
根據(jù)《成品油經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營資格審核》規(guī)定如下:
實(shí)行年初公示、季度申報(bào)制度。建設(shè)單位向所在地級(jí)市(擴(kuò)權(quán)縣、市)商務(wù)行政主管部門提出建站申請。同時(shí)提交以下申請材料:新建加油站申請、企業(yè)注冊資金情況(一般不低于300萬元)、加油站開辦表、可行性研究報(bào)告、擬建地段加油站現(xiàn)狀圖。(城區(qū)型加油站為1.2公里半徑內(nèi);公路型加油站為道路兩側(cè)、前后各15公里范圍內(nèi),并標(biāo)明間距)。對多個(gè)建設(shè)單位同時(shí)申請同一地點(diǎn)的新建加油站,由市、州商務(wù)行政部門組織競標(biāo)或協(xié)同國土資源進(jìn)行土地競拍后隨附拍賣、競標(biāo)的確認(rèn)通知書上報(bào)。材料集中上報(bào)省商務(wù)廳后進(jìn)行網(wǎng)上公示。


龍金屬容器(綿陽市分公司)坐落于祝陽工業(yè)園。我廠主要產(chǎn)品有: 內(nèi)部加油站等各種產(chǎn)品。我司以好的售后服務(wù),質(zhì)量和信譽(yù)開拓新市場。以此來贏得廣大用戶的信賴和好評(píng)。我廠始終堅(jiān)持開拓創(chuàng)新,精益求精,產(chǎn)銷量逐年增長,成為國內(nèi) 內(nèi)部加油站的先進(jìn)企業(yè)。為進(jìn)一步提高 內(nèi)部加油站產(chǎn)品的質(zhì)量,增加產(chǎn)品的附加值,公司堅(jiān)持“用戶為先”以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品優(yōu)惠價(jià)格真誠合作”的宗旨為國內(nèi)外客戶服務(wù)。



物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案
現(xiàn)如今,物流行業(yè)高速的發(fā)展已經(jīng)影響了我們生活的方方面面,而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用,是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐,整合社會(huì)油品供應(yīng)資源,實(shí)現(xiàn)物流車隊(duì)用油難、用油成本高的問題,為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。
假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主,跑物流運(yùn)輸?shù)能囕v按300臺(tái)計(jì)算,平均按每臺(tái)車每年用油5000元,中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價(jià)格,每升少比中石化零售價(jià)低2元左右,300臺(tái)跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤省下來了是好事,關(guān)鍵是物流車隊(duì)加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了車輛外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。
若是安裝一臺(tái)20立方的橇裝站,設(shè)備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右,基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你,還會(huì)感覺支出成本高的問題嗎?
關(guān)于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油,而橇裝式加油站本質(zhì)是儲(chǔ)供油設(shè)備,同時(shí)具備了、經(jīng)濟(jì)、便利、實(shí)用等眾多功能。因此,從2005年起,就在全國范圍內(nèi)使用阻隔防爆技術(shù),并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》(AQ3002-2005)中對橇裝式加油裝置的標(biāo)準(zhǔn)做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn),申請建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。
金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),從材料、設(shè)備以及產(chǎn)品多方面開拓創(chuàng)新,不斷吸收、超越國內(nèi)產(chǎn)品的同類技術(shù)。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設(shè)備優(yōu)勢明顯,完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求,其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定,并相應(yīng)獲得 實(shí)用新型 和發(fā)明 。


(1)檢查連接卸油管路和密閉卸油氣相管路密封狀態(tài);
(2)檢查油泵傳動(dòng)部分是否正常;
(3)連接靜電報(bào)警儀與卸油罐車,檢查連接狀態(tài)是否報(bào)警;
(4)分別開啟儀表間電源總開關(guān)和油泵開關(guān);
(5)開啟油罐車卸油閥門;
(6)當(dāng)1#汽油倉進(jìn)油時(shí),連接油罐車與1#管及一次油氣回收管,開啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油;當(dāng)2#汽油倉進(jìn)油時(shí),連接油罐車與2#管及一次油氣回收管,開啟2#進(jìn)油管路上的球閥和油氣回收管上球閥,啟動(dòng)2#卸油泵進(jìn)行卸油。卸油過程中液位儀一次報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉卸油泵,停止卸油.
(7)啟動(dòng)油泵現(xiàn)場開關(guān),隨時(shí)觀察油泵的運(yùn)行狀態(tài)及進(jìn)油量;
(8)油罐車油品卸凈時(shí),關(guān)閉油泵現(xiàn)場開關(guān)和配電箱油泵開關(guān);
(9)記錄并核對流量計(jì)和液位儀的數(shù)據(jù);



產(chǎn)品
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