鋼閘門鑄鐵閘門啟閉機本啟閉機有兩種啟閉高度，一種是快速閉門高度，另一種是啟門高度。機構(gòu)說明該啟閉機由機架、電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、調(diào)速器、卷筒裝置、平衡滑輪組、鋼絲繩、吊具和主令控制器、高度指示器、負(fù)荷控制器等組成。本啟閉機采用冶金及起重用YZ160M1-6型電動機為動力，通過制動輪聯(lián)軸器等，與ZQ500+150減速器的高速軸聯(lián)接，減速器的低速軸上裝有開式小齒輪，和與卷筒聯(lián)接在一起的開式大齒輪嚙合，卷筒軸為心軸，兩端固定支承在軸承座上。3.2起吊用的鋼絲繩，穿過動滑輪、平衡滑輪，兩頭分別用壓板固定在卷筒左右螺旋槽的端部。動滑輪吊板下部與閘門吊耳聯(lián)結(jié)，當(dāng)電動機正反運轉(zhuǎn)時，卷筒隨著轉(zhuǎn)動，鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進或放出，使閘門得到啟閉。啟閉機起升能力稱之為啟閉力，這個力不只是閘門的重力加上門槽、淤泥、銹蝕、污物、水壓的阻力，并乘以很大的系數(shù)得出的力，這個力在起升過程是變化的。運行載荷一般只是吊具加上閘門的載荷。所以一般啟閉機的啟門力都大于運行機構(gòu)的運行載荷。鋼閘門鑄鐵閘門啟閉機在水利工程中閥門應(yīng)用領(lǐng)域,鑄鐵閘門是水工建筑物的首要構(gòu)成有些之一，它可以根據(jù)需要來關(guān)閉建筑物的孔口，也可悉數(shù)或有些打開孔口，用于調(diào)度上下流水位和流量，然后取得防洪、灌溉、供水、發(fā)電、通航、過木過筏等效益，閥門鑄鐵閘門還可用于打掃漂浮物、泥沙、冰塊等，或許為有關(guān)建筑物和設(shè)備的修理供應(yīng)了必要條件。鑄鐵閘門一般設(shè)置在取水輸水建筑物的進、出水口等咽喉要道，通過閘門靈敏可靠地啟閉來體現(xiàn)它們的功用與效益及維護建筑物的。閥門鑄鐵閘門一般我們是由活動有些（也稱門葉）、埋固有些和啟閉機械3有些構(gòu)成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水設(shè)備、吊耳等。埋固有些包括：軌跡、鉸座、止水座、護角等。給排水閥門泵閥一般在一些取水供水工程的輸水管道上一般設(shè)置控制鑄鐵閘門，用于根據(jù)需要調(diào)度控制流量；在泵站進水口和一些地道、涵管、倒虹管等的進、出水口一般設(shè)置有修理閘門，為修理水工建筑物和泵組設(shè)備供應(yīng)條件；在水庫溢流壩或溢洪道上一般設(shè)置有泄洪工作閘門，用于控制水庫的水位和泄往下流的洪水流量，大極限地體現(xiàn)水庫的功用效益。鑄鐵閘門即是用于關(guān)閉和打開泄（放）水通道的控制設(shè)備。水工建筑物的首要構(gòu)成有些，可用以阻攔水流，控制水位、調(diào)度流量、排放泥沙和飄浮物等。螺桿式啟閉機按支力源分為手動啟閉機和電動啟閉機(LQD)；按吊點數(shù)量分為單吊點數(shù)量分為單吊點和雙吊點；按螺桿啟閉機型式分為明桿式和暗桿式兩種；手動啟閉機又分為手輪啟閉機(LQS)、側(cè)搖啟閉機(LQC)和封閉平把啟閉要LQPBO)。鋼閘門鑄鐵閘門啟閉機本機安裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)姆莱?、防塵設(shè)施，以免機械和電氣設(shè)備受潮。1.2本啟閉機的設(shè)計，其機械強度按持住力160kN設(shè)計，電動機容量按啟門力102.2kN設(shè)計，并按輕型工作制度進行計算和選擇。本啟閉機有快慢兩種速度，慢速是正常工作情況下的啟閉速度，是在電動機通電情況下的運行；快速只用在事故工況下運行，電動機不通電，它是靠閘門自重（或水柱壓力）等荷重作用下，帶動機構(gòu)運行作快速下降，其下降的速度受調(diào)速器控制，不得超過4.2米/分。本啟閉機有兩種啟閉高度，一種是快速閉門高度，另一種是啟門高度。機構(gòu)說明該啟閉機由機架、電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、調(diào)速器、卷筒裝置、平衡滑輪組、鋼絲繩、吊具和主令控制器、高度指示器、負(fù)荷控制器等組成。本啟閉機采用冶金及起重用YZ160M1-6型電動機為動力，通過制動輪聯(lián)軸器等，與ZQ500+150減速器的高速軸聯(lián)接，減速器的低速軸上裝有開式小齒輪，和與卷筒聯(lián)接在一起的開式大齒輪嚙合，卷筒軸為心軸，兩端固定支承在軸承座上。

鑄鐵閘門按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規(guī)格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規(guī)格以上的閘門一般均可制成組裝式。

閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時也是閘板上下運動的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、加工，刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面、止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下，當(dāng)閘門啟閉運行時，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。