無(wú)縫鋼管網(wǎng)架與輕鋼結(jié)構(gòu)是區(qū)別，網(wǎng)架桿件只受拉力或壓力。既然只受軸向力，那么具體位置就應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系。對(duì)于網(wǎng)架來(lái)說(shuō)：規(guī)范里確實(shí)要求了一個(gè)構(gòu)件的拼接次數(shù)，只允許一次，并且限用于壓桿。但不記得有規(guī)定拼接位置，在實(shí)際工程實(shí)例中，我也見(jiàn)過(guò)在任意位置拼接的桿件。但個(gè)人覺(jué)得用于拉桿也沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)楹缚p強(qiáng)度一般都高于母材強(qiáng)度，在拉伸試驗(yàn)中也能證明這一點(diǎn)，斷開(kāi)的位置永遠(yuǎn)都是母材，而不是焊縫。引用資料原文：《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2條對(duì)接焊縫可放在受壓桿件及壓彎桿件。采用對(duì)接時(shí)，焊縫均應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)，且每根桿件只允許有一條對(duì)接焊縫。對(duì)接桿件總數(shù)不應(yīng)超過(guò)桿件總數(shù)的20%，并不得集中布置。對(duì)于輕鋼結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，引用相關(guān)資料如下：在所有的吊車梁標(biāo)準(zhǔn)圖中，都有規(guī)定“翼緣和腹板的工廠拼接接頭不應(yīng)設(shè)在同一截面內(nèi)，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)>=200mm，鋼結(jié)構(gòu)吊車梁翼緣和腹板拼接位置應(yīng)設(shè)在離支座1/3L~1/4L之間”就是把拼接接頭位置設(shè)置在彎矩小的位置。

“關(guān)鍵是堅(jiān)持走品種、質(zhì)量、效益型道路?！敝袊?guó)無(wú)縫管網(wǎng)表示，“近幾年來(lái)，不是在量上做文章，而重點(diǎn)在品種、質(zhì)量上下功夫。著力開(kāi)發(fā)客戶所需要的品種，不斷產(chǎn)品的檔次，產(chǎn)品的附加值就在不斷地?！薄氨M管無(wú)縫鋼管的鋼材價(jià)格也在下降，但是下降幅度較低。我們沒(méi)有去拼價(jià)格，不搞惡性競(jìng)爭(zhēng)，始終堅(jiān)持走自己的路?！敝袊?guó)無(wú)縫管網(wǎng)表示。 同時(shí)，目前的市場(chǎng)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，無(wú)縫管就是注重考慮怎樣為客戶創(chuàng)造價(jià)值，而不是簡(jiǎn)單賣產(chǎn)品，把銷售產(chǎn)品和服務(wù)完全結(jié)合在一起。“一定是要讓用戶買了我們的產(chǎn)品后，他的價(jià)值 化，這樣客戶才會(huì)歡迎。我們這么多年始終堅(jiān)持為用戶創(chuàng)造價(jià)值?！敝袊?guó)無(wú)縫管網(wǎng)表示。