球墨鑄鐵井蓋的優(yōu)點(diǎn)球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵制成，或稱為球墨鑄鐵或球鐵。質(zhì)量是好還是壞取決于節(jié)點(diǎn)。防銹瀝青通常用于鑄造過(guò)程;球墨鑄鐵井蓋表面經(jīng)噴涂瀝青防銹涂料處理。球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn)：高強(qiáng)度。球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度大于420Mpa，屈服強(qiáng)度大于300MP。 碎裂，損毀等現(xiàn)象，施工工期將混凝土井環(huán)座安裝好之后，需經(jīng)過(guò)24小時(shí)以上的養(yǎng)護(hù)期，才能補(bǔ)填瀝青，無(wú)法施工完畢，對(duì)交通影響較大，方便快捷，施工完畢，即可開(kāi)放交通，免養(yǎng)護(hù)，將對(duì)交通的影響減至，施工效果通常采用后升井工藝。 看它是不是有足夠的承載能力，如果您計(jì)算不準(zhǔn)可以提出使用的場(chǎng)合及要求，由廠家來(lái)上報(bào)具體的方案，關(guān)鍵的一點(diǎn)是選井蓋的承載能力,不管是鑄鐵的井蓋，水泥井蓋還是復(fù)合井蓋,如果井蓋的真實(shí)承載能力達(dá)不到道路使用的要求,在道路上使用是不的。圓形球墨井蓋相大家已經(jīng)不會(huì)感到陌生了，在我們的生活中已隨處可見(jiàn)，大到馬路、公園，小到物業(yè)都可以看見(jiàn)他們的身影，細(xì)心的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管是安裝在那里的井蓋一般都是圓形的，那么大家知道路面上為何喜歡使用圓形球墨鑄鐵井蓋嗎?

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項(xiàng)規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)：組：（選用A15級(jí)類型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。第二組：（選用B125類型）：人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng)及地下停車場(chǎng)。第三組：（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。第四組：（選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級(jí)公路、高速公路等區(qū)域。第五組：（選用E600類型）：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。第六組：（選用F900類型）：機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域。球墨鑄鐵井蓋工藝是：球墨鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火,后經(jīng)500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態(tài)不變. 球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用. 國(guó)際冶金行業(yè)過(guò)去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年發(fā)明的.西方某些學(xué)者甚至聲稱,沒(méi)有現(xiàn)代科技手段,發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的.1981年,我國(guó)球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段,對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究,通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵.球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過(guò)鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。