如何應(yīng)對(duì)集裝箱活動(dòng)房屋可能出現(xiàn)的沉陷問題？ 　1：采用加密法，例如振沖法、砂樁擠密法、強(qiáng)夯法等，加固地基時(shí)，應(yīng)處理土層液化深度的下界面，且處理后土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)的實(shí)測(cè)值，應(yīng)大于土層液化的臨界值。 　　2：采用深基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)底面埋入液人深度以下穩(wěn)定土層內(nèi)的深度，不應(yīng)小于500mm。 　　3：鋼結(jié)構(gòu)工程建筑采用樁基礎(chǔ)時(shí)，樁端伸入液化深度以下穩(wěn)定土層內(nèi)的長(zhǎng)度，應(yīng)按樁的承載力計(jì)算確定，并不得小于下列數(shù)值，挖除高樓地基持力層范圍內(nèi)的全部可液化土層。 　　裝配式房屋的優(yōu)點(diǎn)是獨(dú)特，組裝方便，但系數(shù)不夠，不具備防腐、隔熱、保溫的特點(diǎn)，對(duì)每個(gè)人來說都不夠舒適。而且住在較大的集裝箱里，優(yōu)點(diǎn)是隔熱效果非常好，無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都能保證室內(nèi)保溫，其次是集裝箱房采用厚鋼板，抗壓強(qiáng)度是不同的。更關(guān)鍵的是防火、防腐、防銹處理，使用壽命長(zhǎng)，在重大建設(shè)工程中為員工展現(xiàn)舒適的自然環(huán)境。

貨物而制造的特殊集裝箱。其結(jié)構(gòu)是在一個(gè)金屬框架內(nèi)固定上一個(gè)液罐。 7.平臺(tái)集裝箱：形狀類似鐵路平板車，適宜裝超重超長(zhǎng)貨物，長(zhǎng)度可達(dá)6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達(dá)40公噸。且兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運(yùn)汽車極為方便。 8.通風(fēng)集裝箱：箱壁有通風(fēng)孔，內(nèi)壁涂塑料層，適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。 9.保溫集裝箱：箱內(nèi)有隔熱層，箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口，可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，緊閉時(shí)能在一定時(shí)間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物。 10.散裝貨集裝箱一般在頂部設(shè)有2~3個(gè)小艙口，以便裝貨。底部有升降架，可升高成40°的傾斜角，以便卸貨。這種箱子適宜