由于當(dāng)前無縫鋼管環(huán)保政策實施還不夠科學(xué)合理，未能充分體現(xiàn)獎優(yōu)罰劣。個別地區(qū)頻繁的限產(chǎn)限運政策不僅大幅增加無縫鋼管企業(yè)的運行成本，影響環(huán)保設(shè)備運行效果，還會導(dǎo)致隱患增多。在屈秀麗看來，如果階段性限產(chǎn)勢在必行，也應(yīng)區(qū)分排放水平進行分階管控，區(qū)別對待，從而達到相同限產(chǎn)總量情況下更多減排的效果。同時應(yīng)當(dāng)避免簡單城市鋼廠搬遷，加強政策的引導(dǎo)和技術(shù)支持，環(huán)保水平，這樣才能促進無縫鋼管行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。 無縫鋼管業(yè)產(chǎn)能過剩風(fēng)險仍然存在，值得全行業(yè)高度警惕。一季度黑色金屬冶煉及壓延工業(yè)固定資產(chǎn)投資增長30.6%，“地條鋼”想死灰復(fù)燃、部分企業(yè)上電爐的意愿很強，一定要嚴(yán)格警惕出現(xiàn)新一輪產(chǎn)能嚴(yán)重過剩局面。 今年無縫鋼管行業(yè)成本上升壓力很大，需繼續(xù)深入推進對照估計標(biāo)準(zhǔn)挖掘節(jié)能潛力工作，大力降低生產(chǎn)成本，尤其要降低采購成本。保持供需平衡是維護鋼材市場平穩(wěn)的重要前提，隨著 陸續(xù)出臺了一系列穩(wěn)增長、擴內(nèi)需的積極宏觀政策，有利于市場需求的穩(wěn)定。整個無縫鋼管行業(yè)須保持冷靜，加強自律，合理控制生產(chǎn)節(jié)奏，根據(jù)市場需求組織生產(chǎn)，努力促進供需平衡，維護無縫鋼管市場穩(wěn)定。 異形鋼管是指各種非圓環(huán)形斷面的鋼管。其中主要有：方形管、矩形管、橢圓管、平橢管、半圓管、六角形管、六角內(nèi)圓管、不等邊六角形管、等邊三角形管、五角梅花管、八角形管，凸字形管、雙凸形管。雙凹形管、多凹形管、瓜子形管、扁形管、菱形管、星形管、平行四邊形管、帶肋管、滴狀管、內(nèi)翅片管、扭異管、B型管、D型管以及多層管等。

特征：在鋼管的內(nèi)表面上呈直線或螺旋形的鋸齒狀缺陷。對于高合金鋼管，這種缺陷呈不規(guī)則的塊狀，分布在進口處。如果由于定心產(chǎn)生的內(nèi)折，一般為半圈到一圈，且在頭部。 頂頭前壓下量過大。頂頭磨損嚴(yán)重。在穿孔過程中坯料中心部分的金屬承受強烈的交變應(yīng)力作用因而在碾軋時荒管內(nèi)壁易出現(xiàn)內(nèi)折。高合金鋼管進口處的內(nèi)折則由于穿孔時軋輥受力不均所致。 四、外折迭，特征：無縫鋼管的外表面上呈螺旋形的折迭，其螺旋的方向與荒管在穿孔機上的螺旋方向相反，且螺距較大。 管坯表面上殘存著裂紋或者耳子等缺陷。 鋼質(zhì)不良，有夾雜物或者嚴(yán)重的疏松。 五、軋制折迭，特征：無縫鋼管的外表面上呈規(guī)律性的折迭缺陷。 主要是由于穿孔機軋輥或軋管機軋輥的損傷造成的。 六、扎折，特征：軋制中，金屬進入軋輥的間隙或管子失去穩(wěn)定性，使之形成曲折，經(jīng)定徑后在鋼管的表面上呈局部的凸起、凹入的皺折。 均整機出口管徑大于定、減徑機孔型。 調(diào)整不正確，軋輥錯位，中心線不一致等。

鋼管作為無縫鋼管鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重大作用。目前全世界鋼管行業(yè)發(fā)展的總趨勢是：焊接鋼管產(chǎn)量增長速度要快于無縫鋼管的增長速度;焊接鋼管產(chǎn)量在比例上要遠遠大于無縫鋼管;在各個領(lǐng)域爭奪無縫管的市場;熱鍍鋅管在焊接鋼管管型中，ERW焊接鋼管在產(chǎn)量上占主導(dǎo)地位，而且在油氣長輸管線、城市燃?xì)夤芫€的使用領(lǐng)域內(nèi)向直縫埋弧焊管和螺旋埋弧焊管爭奪市場。 相比于普通的鋼結(jié)構(gòu)，鋼管結(jié)構(gòu)有以下優(yōu)勢：一、相比于普通開口截面形式的型鋼而言，圓管和方(矩)形截面具有表面平整、無死角和外表面積小等特點，有利于節(jié)省防腐和防火涂料，便于除塵。二、鋼管截面的風(fēng)阻力系數(shù)小，暴露在流體(如風(fēng)、水流)中時有著顯著的優(yōu)點。三、鋼管結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間可利用。例如填充混凝土鋼管，不僅能提高構(gòu)件的承載力，而且還能延長構(gòu)件的耐火極限;管內(nèi)注水，可利用內(nèi)部水循環(huán)進行防火。四、管內(nèi)能夠傳輸液體，目前已根據(jù)該特點開發(fā)了輸油管橋、排雨水管等。五、管內(nèi)還可以放預(yù)應(yīng)力索，施加體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。