(1)鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國(guó)第二汽車廠1948年美國(guó)球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時(shí)，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為1948年美國(guó)A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時(shí)，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國(guó)、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸，位于美國(guó)、日本之后，居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平

國(guó)個(gè)井蓋也是照丟不誤，各國(guó)處理各有高招

國(guó)內(nèi)的井蓋老是因?yàn)閬G失被盜引起各種事故，那么國(guó)外有沒有被盜的情況發(fā)生呢？讓我們看看相關(guān)統(tǒng)計(jì)：

先看看：

    據(jù)統(tǒng)計(jì)全美各個(gè)城市去年共丟失了成千上萬(wàn)個(gè)鑄鐵井蓋。芝加哥一個(gè)月就丟了200個(gè)，據(jù)說(shuō)有40個(gè)是在 之內(nèi)丟失的。
  隨著廢舊金屬價(jià)格上漲，而中國(guó)、印度、韓國(guó)和其他發(fā)展中 對(duì)回收金屬的需求增大，鑄鐵井蓋正不斷被小偷偷走。每個(gè)井蓋的重量大約有100到20 0磅(1磅約為0.45千克)。2001年，每噸廢舊金屬的價(jià)格為77美元。2004年是每噸300美元，如今將近500美元。警方說(shuō)，盜竊通常由2到3人完成，他們賣掉一個(gè)井蓋只掙1 0到2 0美元。

一個(gè)主要城市的地下充滿了地下公用設(shè)施：下水道，雨水渠，蒸汽隧道和公用設(shè)施走廊。通常會(huì)定期向這些地下管道挖掘稱為檢修孔的通道，以便維護(hù)人員接觸它們。井蓋是必需的，以便人們可以清潔，檢查或修理地下公用設(shè)施。在紐約市的第三個(gè)供水隧道中，井蓋可以很淺或深達(dá)70層。井蓋是圓形鐵板，沉入街道和人行道，使路人不會(huì)落入沙井。

井蓋的直徑必須至少為22英寸（56厘米），但直徑可達(dá)60英寸（1.5米）。平均覆蓋重量在250到300磅（113-136千克）之間。重要的是下水道井蓋很重，因?yàn)橄滤罆?huì)產(chǎn)生甲烷氣體，可以推動(dòng)輕質(zhì)罩蓋，讓有毒氣體進(jìn)入街道。

歷史
一旦人們開始在城市生活，人類排泄物的問(wèn)題就成了問(wèn)題。 批城市沿著巨大的河流建造，作為開放的下水道。由于與人們密切接觸造成過(guò)多人類排泄造成的周期性瘟疫，這種情況幾乎不令人滿意。羅馬土木工程師用地下污水管的發(fā)明解決了這個(gè)問(wèn)題。手工挖掘并用磚砌成的羅馬下水道收集了城市的廢物并將其沉積在下游。羅馬人建造了進(jìn)入這些下水道的通道，以便定期清潔。在約旦杰拉什古老的羅馬城仍然可以看到封閉這些通道的石頭井蓋。