說到拉焊還涉及用什么材質(zhì)的焊條來(lái)拉焊，用201的還是304材質(zhì)的不銹鋼焊條，理想的材質(zhì)是304，因?yàn)?01材質(zhì)的不銹鋼焊條抗腐蝕能力相對(duì)較弱，容易生銹，生銹后就會(huì)產(chǎn)生隱患。橋梁護(hù)欄高速護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。橋梁護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，其中波形梁護(hù)欄是近期應(yīng)用為廣泛的。   

 通過了GB/T19001-2000、GB/T24001-200GB/T28001-2001等機(jī)三體系認(rèn)證；并被中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)授予了“全國(guó)質(zhì)量服務(wù)誠(chéng)示范企業(yè)”“全國(guó)行業(yè)質(zhì)量示范企業(yè)”；被中國(guó)房屋開發(fā)、中國(guó)建筑節(jié)能技術(shù)等評(píng)為09-10年中國(guó)建筑綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)。 現(xiàn)有總資產(chǎn)58億元，員工680余人，年?duì)I業(yè)額8億元左右。外復(fù)不銹鋼復(fù)合管車間擁有八條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)線，專業(yè)從事外復(fù)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、制作、安裝、施工。先進(jìn)生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格檢測(cè)段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18704-2008）。不銹鋼復(fù)合管簡(jiǎn)介：不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q23SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大諸多突優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。