無縫鋼管市場(chǎng)供大于求的矛盾仍存在，無縫鋼管價(jià)格面臨下行壓力，價(jià)格重心將下移。不過，由于原燃料等價(jià)格堅(jiān)挺，成本的支撐作用加大，無縫鋼管價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)大幅下跌，或?qū)⒃诔杀揪€附近波動(dòng)運(yùn)行，并在限產(chǎn)等政策和消費(fèi)啟動(dòng)的影響下出現(xiàn)階段性反彈。
無縫鋼管的焊接工藝

  與普通的管道材料不同，無縫鋼管的焊接工藝是獲得了 認(rèn)可的，在打破傳統(tǒng)焊接工藝的同時(shí)，獲得了更大的發(fā)展和進(jìn)步，從焊接技術(shù)的方面來看，無縫鋼管的焊接技術(shù)是非常先進(jìn)的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的無縫鋼管含碳量不高，同時(shí)還含有其他的很多金屬元素，正是因?yàn)槿绱?，無縫鋼管在焊接工藝才會(huì)自成一派，不但會(huì)對(duì)管道的內(nèi)部進(jìn)行必要的保護(hù)，還需要將焊接工藝的技術(shù)，因此采用的是氬弧焊的方式。

在這樣的工作條件下，二回路管道材料采用碳素鋼(碳錳鋼就能滿足要求，因此常規(guī)島二回路系統(tǒng)的主蒸汽管道和給水管道材料主要采用碳素鋼/碳錳鋼牌號(hào)與核島材料一致，也有部分采用ASTM標(biāo)準(zhǔn)的碳素鋼：第代核電站用管材料采用的是碳素鋼/碳錳鋼TUC，PNH。
常規(guī)島二回路管道輸送中溫，中壓并帶有一定濕度的飽和蒸汽。由此會(huì)因蒸汽和水的流動(dòng)速度較高而導(dǎo)致管道的“FAC(流動(dòng)加速的腐蝕”。據(jù)有關(guān)研究發(fā)現(xiàn)cr含量會(huì)抑制FAC現(xiàn)象的發(fā)生，所以對(duì)給水管道特別提出了控制cr含量的要求，對(duì)于少量蒸汽濕度較大的高壓缸排汽管線和高壓加熱器的抽汽管則采用Cr含量為的Cr—Mo合金鋼管。
疏水器之后的疏水管采用L不銹鋼。影響無縫鋼管屈服強(qiáng)度的內(nèi)在因素有:結(jié)合鍵，組織，結(jié)構(gòu)，原子本性。如將金屬的屈服強(qiáng)度與陶瓷，高分子材料比較可看出結(jié)合鍵的影響是根本性的。幾種常見的無縫鋼管介紹及用途：軸承鋼管(YB/Z—：主要用于制造滾動(dòng)軸承套圈。冷拔精密焊管：主要用于自行車管料。液壓支柱管：主要用于制造煤礦井用液壓支柱，抬升支柱，液壓油缸內(nèi)缸。
輸送流體用無縫鋼管(GB/T—：主要用于輸送管道。例如：空調(diào)，冷庫，煤氣，消防工程等。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB/T—：主要用于制造液壓和氣動(dòng)缸筒以及其他內(nèi)外表面粗糙度要求較高，內(nèi)外尺寸要求的管件。
例如：千斤頂，減震器，電機(jī)外殼，氣缸，注塑機(jī)械等。結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T—：主要用于一般結(jié)構(gòu)，機(jī)械結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)代的發(fā)展，無縫鋼管在建筑，工業(yè)，還有運(yùn)輸行業(yè)中，都扮演著相當(dāng)重要的角色。