中心立柱或中心端部立柱上的托架，應(yīng)按各類不銹鋼絲繩護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。架起纜索，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規(guī)劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。把纜索支放在端部立柱的周圍鋼索欄桿，經(jīng)過中心的支架向另一端滾放纜索拉索護欄。

應(yīng)防止在路面上長距離拖拽纜索，避免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開端，先調(diào)理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)理螺栓，并把索端錨具裝置到端部立柱上。

裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規(guī)則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止。級和S級不銹鋼絲繩護欄的初張力為20kN。

在裝置不銹鋼絲繩護欄的時分，要留意不銹鋼絲繩護欄上的一些鐵絲，一不小心就有或許扎到手。此外，購買不銹鋼絲繩護欄的時分必定要考慮多方面要素，除了購買前比較價錢以外，還要留意后期的保護作業(yè)，保證繼續(xù)的，削減意外發(fā)作的或許性，為我們的保駕護航?，F(xiàn)在，不銹鋼絲繩護欄的使用范圍在不斷的添加，它不但可認為我們的供給保證，還能起到裝飾性的效果。

1：性能好，由于不銹鋼絲繩護欄采用柔性鋼絲繩結(jié)構(gòu)，依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發(fā)生率。保護人民生命財產(chǎn)。

2：緩解眼睛疲勞，不銹鋼絲繩護欄的結(jié)構(gòu)組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設(shè)施。

4：成本低，不銹鋼絲繩護欄結(jié)構(gòu)組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統(tǒng)護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，不銹鋼絲繩護欄產(chǎn)品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。

中心立柱或中心端部立柱上的托架，應(yīng)按各類不銹鋼絲繩護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。架起纜索，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規(guī)劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。把纜索支放在端部立柱的周圍鋼索欄桿，經(jīng)過中心的支架向另一端滾放纜索拉索護欄。

應(yīng)防止在路面上長距離拖拽纜索，避免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開端，先調(diào)理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)理螺栓，并把索端錨具裝置到端部立柱上。

裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規(guī)則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止。級和S級不銹鋼絲繩護欄的初張力為20kN。

在裝置不銹鋼絲繩護欄的時分，要留意不銹鋼絲繩護欄上的一些鐵絲，一不小心就有或許扎到手。此外，購買不銹鋼絲繩護欄的時分必定要考慮多方面要素，除了購買前比較價錢以外，還要留意后期的保護作業(yè)，保證繼續(xù)的，削減意外發(fā)作的或許性，為我們的保駕護航?，F(xiàn)在，不銹鋼絲繩護欄的使用范圍在不斷的添加，它不但可認為我們的供給保證，還能起到裝飾性的效果。

1：性能好，由于不銹鋼絲繩護欄采用柔性鋼絲繩結(jié)構(gòu)，依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發(fā)生率。保護人民生命財產(chǎn)。

2：緩解眼睛疲勞，不銹鋼絲繩護欄的結(jié)構(gòu)組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設(shè)施。

4：成本低，不銹鋼絲繩護欄結(jié)構(gòu)組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統(tǒng)護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，不銹鋼絲繩護欄產(chǎn)品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。

中心立柱或中心端部立柱上的托架，應(yīng)按各類不銹鋼絲繩護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。架起纜索，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規(guī)劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。把纜索支放在端部立柱的周圍鋼索欄桿，經(jīng)過中心的支架向另一端滾放纜索拉索護欄。

應(yīng)防止在路面上長距離拖拽纜索，避免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開端，先調(diào)理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)理螺栓，并把索端錨具裝置到端部立柱上。

裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規(guī)則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止。級和S級不銹鋼絲繩護欄的初張力為20kN。

在裝置不銹鋼絲繩護欄的時分，要留意不銹鋼絲繩護欄上的一些鐵絲，一不小心就有或許扎到手。此外，購買不銹鋼絲繩護欄的時分必定要考慮多方面要素，除了購買前比較價錢以外，還要留意后期的保護作業(yè)，保證繼續(xù)的，削減意外發(fā)作的或許性，為我們的保駕護航?，F(xiàn)在，不銹鋼絲繩護欄的使用范圍在不斷的添加，它不但可認為我們的供給保證，還能起到裝飾性的效果。

1：性能好，由于不銹鋼絲繩護欄采用柔性鋼絲繩結(jié)構(gòu)，依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發(fā)生率。保護人民生命財產(chǎn)。

2：緩解眼睛疲勞，不銹鋼絲繩護欄的結(jié)構(gòu)組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設(shè)施。

4：成本低，不銹鋼絲繩護欄結(jié)構(gòu)組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統(tǒng)護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，不銹鋼絲繩護欄產(chǎn)品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。

不銹鋼絲繩護欄對景區(qū)的維護及風(fēng)景秀麗的場所，美觀大方，不銹鋼絲繩護欄體系選用模切化裝置辦法，工期短，施工費用低。 高強度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)體系，便于資料在場內(nèi)的轉(zhuǎn)移。防護新技能，完善的施工應(yīng)用技能。

不銹鋼絲繩護欄選用柔性結(jié)構(gòu)規(guī)劃，各構(gòu)件間調(diào)和呼應(yīng)，規(guī)范的模塊化操作，部分受力全體承載。 類型化，針對于不同的地勢環(huán)境、地質(zhì)條件和防護要求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨體系產(chǎn)品，且體系構(gòu)件完成規(guī)范貨裝備。

不銹鋼絲繩護欄該體系具有以下特色： 高強度鋼鍍鋅鋼絲繩網(wǎng)邊坡防護網(wǎng)在為主要原料的自動維護體系具有高韌性和高維護強度，易于傳達性，等。不銹鋼絲繩護欄體系經(jīng)過屢次的邊坡防護工程現(xiàn)場實驗和比照，具有習(xí)慣任何坡面地勢、裝置程序規(guī)范化、體系化、邊坡防護網(wǎng)等。

不銹鋼絲繩護欄鋼絲繩的繞制方向有順繞和交繞兩種。鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。

順繞不銹鋼絲繩護欄的鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好，使用壽命長，但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的繩，可作為有剛性導(dǎo)軌對重物導(dǎo)行時的繩或牽引繩。

鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的不銹鋼絲繩護欄鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散，在起重作業(yè)中廣泛使用。

不銹鋼絲繩護欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶;機場，港口，碼頭的防護;高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護。

起重作業(yè)中，如果事先對物品的重量估計不足，用了承載力較小的不銹鋼絲繩護欄，那么不銹鋼絲繩護欄通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象

在使用前需先預(yù)估重物起重量，在作業(yè)中，不銹鋼絲繩護欄出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止增加負荷，更換不銹鋼絲繩護欄。

當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，表面不銹鋼絲繩護欄的負載已經(jīng)達到了不可容忍的地步，產(chǎn)生了較大的變形，即不銹鋼絲繩護欄的鋼絲向繩芯擠壓，使繩芯的油被擠了出來。如果在繼續(xù)增加負荷，不銹鋼絲繩護欄就會有斷裂的危險。