拉索護(hù)欄對景區(qū)的維護(hù)及風(fēng)景秀麗的場所，美觀大方鋼絲繩護(hù)欄，拉索護(hù)欄體系選用模切化裝置辦法，工期短，施工費(fèi)用低。 高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)體系，便于資料在場內(nèi)的轉(zhuǎn)移。防護(hù)新技能，完善的施工應(yīng)用技能。

拉索護(hù)欄選用柔性結(jié)構(gòu)規(guī)劃，各構(gòu)件間調(diào)和呼應(yīng)，規(guī)范的模塊化操作，部分受力全體承載不銹鋼鋼索護(hù)欄。 類型化，針對于不同的地勢環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨體系產(chǎn)品，且體系構(gòu)件完成規(guī)范貨裝備。

拉索護(hù)欄該體系具有以下特色： 高強(qiáng)度鋼鍍鋅鋼絲繩網(wǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)在為主要原料的自動維護(hù)體系具有高韌性和高維護(hù)強(qiáng)度，易于傳達(dá)性，等。拉索護(hù)欄體系經(jīng)過屢次的邊坡防護(hù)工程現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)和比照，具有習(xí)慣任何坡面地勢、裝置程序規(guī)范化、體系化、邊坡防護(hù)網(wǎng)等。

拉索護(hù)欄不適合在小半徑曲線段運(yùn)用。一起，其誘導(dǎo)視野差，裝置長度短且不經(jīng)濟(jì)，拉索護(hù)欄分為浸漬型、浸漬型、熱浸鍍鋅型、熱浸鍍鋅型，a類選用6根線纜，B級選用5根線纜，a、B類線纜初始張力為201d.電纜選用3x7鍍鋅/右捻結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，耐腐蝕。

因?yàn)槔髯o(hù)欄感應(yīng)性差，在根底樁上選用了反射膜，進(jìn)步了感應(yīng)和報(bào)警效果，使事端發(fā)生率化。完畢的條件是電纜的完畢護(hù)欄很簡單損壞，保護(hù)效果低，修理困難，斜拉鏈被添加到非應(yīng)力外表字符樁，以進(jìn)步運(yùn)用壽命和下降保護(hù)本錢。

拉索護(hù)欄對景區(qū)的維護(hù)及風(fēng)景秀麗的場所，美觀大方鋼絲繩護(hù)欄，拉索護(hù)欄體系選用模切化裝置辦法，工期短，施工費(fèi)用低。 高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)體系，便于資料在場內(nèi)的轉(zhuǎn)移。防護(hù)新技能，完善的施工應(yīng)用技能。

拉索護(hù)欄選用柔性結(jié)構(gòu)規(guī)劃，各構(gòu)件間調(diào)和呼應(yīng)，規(guī)范的模塊化操作，部分受力全體承載不銹鋼鋼索護(hù)欄。 類型化，針對于不同的地勢環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨體系產(chǎn)品，且體系構(gòu)件完成規(guī)范貨裝備。

拉索護(hù)欄該體系具有以下特色： 高強(qiáng)度鋼鍍鋅鋼絲繩網(wǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)在為主要原料的自動維護(hù)體系具有高韌性和高維護(hù)強(qiáng)度，易于傳達(dá)性，等。拉索護(hù)欄體系經(jīng)過屢次的邊坡防護(hù)工程現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)和比照，具有習(xí)慣任何坡面地勢、裝置程序規(guī)范化、體系化、邊坡防護(hù)網(wǎng)等。

拉索護(hù)欄不適合在小半徑曲線段運(yùn)用。一起，其誘導(dǎo)視野差，裝置長度短且不經(jīng)濟(jì)，拉索護(hù)欄分為浸漬型、浸漬型、熱浸鍍鋅型、熱浸鍍鋅型，a類選用6根線纜，B級選用5根線纜，a、B類線纜初始張力為201d.電纜選用3x7鍍鋅/右捻結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，耐腐蝕。

因?yàn)槔髯o(hù)欄感應(yīng)性差，在根底樁上選用了反射膜，進(jìn)步了感應(yīng)和報(bào)警效果，使事端發(fā)生率化。完畢的條件是電纜的完畢護(hù)欄很簡單損壞，保護(hù)效果低，修理困難，斜拉鏈被添加到非應(yīng)力外表字符樁，以進(jìn)步運(yùn)用壽命和下降保護(hù)本錢。

拉索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表。拉索護(hù)欄是一種由一淵源一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結(jié)構(gòu)。拉索護(hù)欄首要依托纜索。

拉索護(hù)欄能夠重復(fù)運(yùn)用，而且易于修正。兩列之間的間隔比較靈敏，不均勻沉降的影響相對較小，在風(fēng)景區(qū)運(yùn)用纜索護(hù)欄愈加漂亮。在被雪掩蓋的區(qū)域，有一個細(xì)的妨礙，以鏟除積雪由拉索護(hù)欄。

但是，拉索護(hù)欄的施工是雜亂的，修正端柱難以修正。

不銹鋼鋼索護(hù)欄作為首要的路途防護(hù)東西，首要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩邊；機(jī)場、港口、碼頭的防護(hù)；高速公路、山地和旅行景區(qū)路途防護(hù)鋼絲繩護(hù)欄桿。

與傳統(tǒng)護(hù)欄比較拉索護(hù)欄，不銹鋼鋼索護(hù)欄耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞功能佳、耐雪載、耐風(fēng)載才能大等特色。此外，通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客賞識自然景觀。能夠防備二次損傷，削減駕駛員和搭車人員生命事故；駕駛員視界透空率比較高，削減駕駛員眼睛疲憊。

不銹鋼鋼索護(hù)欄立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路選用纜索護(hù)欄較為漂亮。積雪區(qū)域，纜索護(hù)欄對掃雪的妨礙稍少。但纜索護(hù)欄施工雜亂，端部立柱損壞修補(bǔ)困難，不適合在小半徑曲線路段運(yùn)用；一起它的視野誘導(dǎo)性較差，架起長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。