撬裝加油站類設計以、環(huán)保和機動性為核心理念。這種油站體積小，占地少，安裝簡便，可整體遷移。遷移后，設備不受損，經(jīng)濟上可保值；這種油站設置有許多地埋式加油站所沒有的部件，如自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、報警裝置、高溫自動斷油保護閥、內部燃燒抑制裝置等。橇裝式加油站配備有一級油氣回收裝置，雙壁儲罐杜絕了泄漏和污染因素，儲罐夾層的監(jiān)視儀提高了泄漏監(jiān)測力度。橇裝式加油站從設計上保證了和環(huán)保性能。   

橇裝式加油裝置可劃分為四種基本類型：常規(guī)型橇裝、防火板型橇裝、 集裝箱型橇裝、航油專用橇裝。

1、深通雙重防爆橇裝加油裝置，是一種集地面雙層儲油罐、惰性氣體抑制防爆裝置、阻隔防爆材料、加油機、油氣回收裝置、卸油泵、緊急泄壓裝置、自動滅火器、IC卡加油管理系統(tǒng)于一體的集成化加油站?？梢哉w遷移，設計精巧實用，經(jīng)濟、環(huán)保、。

2、防火板型橇裝式加油裝置是一種外型美觀大氣，便于噴漆設計，便民式橇裝式加油站保養(yǎng)維護，體現(xiàn)宣傳標識的不二之選。裝有防火、防爆部件，經(jīng)兩個小時石油火的焚燒可保證不泄露、不變形、不bz，高質量的全天候防腐漆保證了儲罐的美觀。

3、集裝箱型橇裝是集裝箱包裝，外觀樸實堅硬，富有整體感，便于陸運及遠洋運輸。

4、航油專用橇裝，一種阻燃防爆橇裝飛機航油加油加注設備。

撬裝加油站類

1.2005年8月24日， 生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、建設部、交通部、 質量監(jiān)督檢驗標準總局聯(lián)合下發(fā)了“關于阻隔防爆技術的通知”。在文件中標明“引導和鼓勵新建、改建、擴建汽車加油（氣）站采用阻隔防爆技術或阻隔防爆橇裝式加油（氣）裝置……”隨后，全國各省市都相繼轉發(fā)了四部委聯(lián)合下發(fā)的“關于阻隔防爆技術的通知”。
2. 標準GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》中指出“橇裝式加油裝置所配置的油罐內應安裝防爆裝置。防爆裝置如采用阻隔防爆裝置，阻隔防爆裝置的選用和安裝，應執(zhí)行 現(xiàn)行標準《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》AQ3002-2005?！?

撬裝加油站類驗收的標準有哪些

1.撬裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。撬裝加油站應作為整體產(chǎn)品、由供貨商整體供應，其中油罐的防火、防爆性能和自動滅火器的性能應通過有關機構的測試認證。  

2.撬裝式加油裝置的油罐應設置高液位報警器、液位計、自動滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、內部燃燒抑制裝置。油罐出油管道應設置高溫自動斷油保護閥。  

3.撬裝式加油裝置的儲油罐應能在裝載量時承受1h標準可燃液體火的作用，而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現(xiàn)象。  

4.撬裝式加油裝置采用雙壁油罐時，兩層罐壁之間的底部應設漏油監(jiān)測裝置。  

5.撬裝式加油裝置宜設接納卸油時濺漏油品的容器。  

6.撬裝式加油裝置應設防雷和防靜電設施，并應符合現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。  

7.自動滅火器的啟動溫度不應高于95度。  

8.油罐應采用上部進油方式。如果進油管接頭設在下部，進油管的高點應高于油罐的高液位。軟管接頭應采用快速自封接頭。