大家在生活中看到的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的表面是比較的平穩(wěn)的，而且是有光澤性的，對(duì)于這樣的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄都是進(jìn)行著表面處理的，常見的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面處理的特征是比較多的，也是有著很多的優(yōu)勢(shì)的，可以防止生銹，防止出現(xiàn)腐蝕。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在處理的過程中應(yīng)該怎樣去進(jìn)行處理呢?一般是通過三個(gè)方面的處理的：

 一、表面鏡面光亮處理

  根據(jù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品的復(fù)雜程度和用戶要求情況不同可分別采用機(jī)械不銹鋼拋光、化學(xué)不銹鋼拋光、電化學(xué)不銹鋼拋光等方法來達(dá)到鏡面光澤。

  二、表面著色處理

  不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面著色處理主要通過以下幾種方法來實(shí)現(xiàn)：

  化學(xué)氧化著色法;電化學(xué)氧化著色法;高溫氧化著色法;氣相裂解著色法;離子沉積氧化物著色法。

  三、表面本色白化處理

  不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在加工過程中，經(jīng)過卷板、扎邊、焊接或者經(jīng)過人工表面火烤加溫處理，產(chǎn)生黑色氧化皮。目前對(duì)氧化皮處理方法主要有二種：

  化學(xué)法：使用一種無污染的酸洗鈍化膏和常溫害的帶有無機(jī)添加劑的清洗液進(jìn)行浸洗，從而達(dá)到不銹鋼本色的白化處理目的。這種方法對(duì)大型、復(fù)雜產(chǎn)品較適用。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：

1、車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。

2、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：

（1）二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；

（2）路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

3、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：

（1）二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；

（2）高速公路、一級(jí)公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；

（3）二級(jí)及以上等級(jí)公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；

（4）三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。