重型是指出廠檢驗中允許承壓360kN或超汽-20級主車；輕型是指允許承壓210kN或汽-10級主車.這個檢驗報告中應(yīng)該有數(shù)據(jù)。以此來區(qū)分輕重型，而非直徑。這就是球墨鑄鐵井蓋輕型、重型劃分的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

擴展資料：

球墨鑄鐵通過球化和孕育處理球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼。

基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。

球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛

在開展檢驗井圈與下水井蓋的品質(zhì)的情況下，大家除開必須留意對它的表層、直徑、及其噴涂結(jié)果等事宜做一個檢驗以外，還必須對球磨機球墨鑄鐵井蓋的更新改造和改進，便于它可以盡快應(yīng)用，那樣也可以使球墨鑄鐵井蓋在今后的應(yīng)用中更為有一定的確保。
方形鑄鐵井蓋在抑制的全過程中，雖然是提高了它的系數(shù)，可是也會或多或少導(dǎo)致一些別的的危害，一切商品也沒有十全十美的，確保了品質(zhì)及其系數(shù)，那麼針對該商品的強度便會相對的降低，這就是事情存有的實質(zhì)，說白了優(yōu)勝劣汰，也是這般，什么商品可以應(yīng)用的更長期，就必須看在生產(chǎn)制造時它的側(cè)重點放到哪一個一部分了，接下去大家就一起來簡易的掌握下，到底在這個抑制的全過程中，到底它的影響因素有哪些。1、粉末狀特性對方形鑄鐵井蓋抑制的危害：強度大、塑性變形小、摩擦系數(shù)大的粉末狀抑制特性差，根據(jù)加潤滑液或成形劑可適度改進;粉末狀純凈度低、氧氣含量高時，抑制特性差，對原材料粉末狀開展復(fù)原解決能夠 擺脫;單一的細(xì)顆粒物或粗顆粒物粉末狀，及其樣子整齊的粉末狀抑制特性均不理想化，選用混和粒度分布粉末狀及其顆粒物樣子繁雜的粉末狀能夠 改進抑制特性。2、方形鑄鐵井蓋抑制全過程中的危害：成形球墨鑄鐵井蓋的表層越光滑、強度越高、剛度越大，越有益于壞體相對密度的和勻稱;選用雙重抑制的坯體相對密度要比單邊抑制的高，且更勻稱;充壓速率越低、固化時間越長，有益于坯體相對密度，針對大規(guī)格型號或樣子繁雜的模具至關(guān)重要。