道路交通護欄簡介——道路交通護欄相關(guān)介紹：交通道路護欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、較大程度地對乘員的傷害。

  它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和車輛損壞。

分類：1．按護欄構(gòu)造形式分類(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。半剛性護欄主要設(shè)置在需要著重保護乘員的路段。(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結(jié)構(gòu)。對剛性護欄來說，是通過車輪轉(zhuǎn)動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當(dāng)車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu)。

所以說到道路護欄景觀護欄的強度，更多的是由其材質(zhì)決定的。當(dāng)然，不同的廠家有不同的材料標(biāo)準(zhǔn)，有些廠家為了降低生產(chǎn)成本，往往會使用一些低強度的產(chǎn)品。雖然它們看起來很好，但在使用時并沒有更好的質(zhì)量，所以這在這種產(chǎn)品的使用過程中非常重要。

  之所以建議用戶選擇信譽好的廠家，正是因為他們在生產(chǎn)中有高質(zhì)量的材料。為了景觀護欄的堅固性，不僅要使用的材料，還要生產(chǎn)工藝。在生產(chǎn)這種產(chǎn)品時，經(jīng)常需要焊接。如果一個廠商沒有更好的焊接工藝，很容易開始焊接，而在這種情況下，沒有辦法讓它有更好的魯棒性。

  橋梁護欄的首要作用是保證人和車輛的，這就要求橋梁護欄具有令人滿意的強度和剛度，經(jīng)得起擁堵和沖突，給人帶來心理上可靠的感。所以要求橋梁護欄的高度不要妨礙人的視野。當(dāng)橋面高于水面3m以上(即梁下凈空)時，橋梁護欄扶手頂面高1m左右;當(dāng)間隙小于3m時，可降低橋梁護欄的高度;橋下凈空高時，橋梁護欄高度可達1.3m。

  有用和美觀是橋梁護欄的兩大功能。隨著數(shù)據(jù)和的進步，滿足護欄的有用性要求不再是問題。與橋梁結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境相匹配的欄桿猶如畫蛇添足，使橋梁美麗多彩。在科學(xué)如此繁榮的今天，要求我們的橋梁建筑師繼承和發(fā)揚建筑藝術(shù)，充分發(fā)揮欄桿的視覺功能。

  首先要求欄桿形狀要慣橋型。欄桿是橋梁整體結(jié)構(gòu)的一部分，應(yīng)該襯托和加強整個橋梁的美觀。因此，欄桿應(yīng)根據(jù)橋梁類型使用，樣式應(yīng)通用。其次，欄桿和橋梁的形狀應(yīng)該與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。橋梁是自然界中迷人的空間建筑。