不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范 圍。其中，圖1A、圖1B、圖IC為現(xiàn)有護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的一具體實(shí)施例的主視示意圖；圖3為本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的一具體實(shí)施例的后視示意圖；圖4為本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的一具體實(shí)施例的府視示意圖；圖5為圖2的左視示意圖；圖6為圖2的右視示意圖；圖7為本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的立柱結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式

為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說明 本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式

。其中，相同的部件采用相同的標(biāo)號(hào)。實(shí)施方式請(qǐng)首先參見圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，其為本實(shí)用新型燈光護(hù)欄的一具體實(shí)施方式的主視示意圖、后視示意圖、府視示意圖、左視示意圖和右視示意圖。本實(shí)用新型的燈光護(hù) 欄具有多個(gè)立柱1，以及連接在各立柱1之間的扶手管2和柵欄總成3，且兩個(gè)立柱1及連 接在兩個(gè)立柱1之間的扶手管2和柵欄總成3構(gòu)成一個(gè)護(hù)欄單元，其中，柵欄總成3由兩根 橫管和若干不同直徑的立管組焊而成。由若干個(gè)相同的單元組合構(gòu)成本實(shí)用新型的燈光式 護(hù)欄。本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的立柱1設(shè)有兩個(gè)發(fā)光元件，所述立柱1的上部穿有扶 手管

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 如今道路上大都安裝了護(hù)欄，看上去非常牢靠，警示牌上明確規(guī)定何處不可?？?，停車即會(huì)。雖然這是一所正在建設(shè)中的城市，地鐵建造區(qū)域非常擁堵，但是多了隔離的道路護(hù)欄，不但明確了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的行駛方向、區(qū)域，還平添了幾分感，讓廣大駕駛員朋友能夠安心開車，實(shí)在便利許多。從前有一座不可逾越的“高峰”，叫做“晚高峰”。特別是開學(xué)后，開車的不開車的都在紅綠燈路口等的心焦，綠燈一亮立馬一窩蜂往前沖，機(jī)動(dòng)車得讓著非機(jī)動(dòng)車通過，這個(gè)時(shí)候如果路邊還停著汽車，那么好，非機(jī)動(dòng)車就會(huì)占用機(jī)動(dòng)車道后面的機(jī)動(dòng)車就流動(dòng)更慢了，道路就會(huì)出現(xiàn)擁堵緩行

  燈光護(hù)欄介紹，1、 規(guī)格高11米，立柱間距2米，2、材質(zhì)碳素鋼+鋁合金，3、適用范圍梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋和河堤等護(hù)欄。4、立柱及中間橫桿安裝24伏低壓LED燈具，防水等級(jí)達(dá)到IP65，節(jié)能環(huán)保又，燈光護(hù)欄技術(shù)說明，1、立柱梯形鋼結(jié)構(gòu)+5W LED光源。