新型鏈?zhǔn)嚼浯步Y(jié)合了單鏈冷床和雙鏈冷床的特點(diǎn)，無(wú)縫鋼管廠冷床分為上坡段和下坡段。上坡段為由正向運(yùn)輸鏈和反向運(yùn)輸鏈組成的雙鏈結(jié)構(gòu)，正反共同作用使鋼管持續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，做爬坡運(yùn)動(dòng)。下坡段為正向運(yùn)輸鏈和鋼管導(dǎo)軌平行布置的單鏈結(jié)構(gòu)，依靠自重實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，做滑坡運(yùn)動(dòng)。 　　步進(jìn)齒條式冷床床面由兩組齒條組成，一組裝在固定梁上，稱為靜齒條，另一組裝在移動(dòng)梁上，稱為動(dòng)齒條。 　　升將機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，動(dòng)齒條上升將鋼管托起，由于具有傾斜角度，鋼管在被托起時(shí)沿著齒形滾動(dòng)一次。動(dòng)齒輪上升到 位置后，步進(jìn)機(jī)構(gòu)動(dòng)作使動(dòng)齒條向冷床輸出方向前進(jìn)一個(gè)步距。升降機(jī)構(gòu)繼續(xù)動(dòng)作，帶動(dòng)動(dòng)齒條下降并將鋼管放入定齒條齒槽中，鋼管沿定齒條的齒形再滾動(dòng)一次，之后動(dòng)齒條回到初始位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。 　　螺桿式冷卻由主傳動(dòng)裝置、螺桿和固定冷卻臺(tái)架的等組成，螺桿包括螺桿桿芯及螺桿螺旋線。固定冷卻臺(tái)架的工作面高于螺旋桿芯上面并低于螺旋線，鋼管本體的重量由固定冷卻臺(tái)架承擔(dān)。主傳動(dòng)裝置帶動(dòng)螺桿同步旋轉(zhuǎn)，螺桿上的螺旋線推動(dòng)鋼管在固定冷卻臺(tái)架上向前滾動(dòng)，進(jìn)行冷卻。

無(wú)縫鋼管的成分只能滿足ASTM的基本要求。用于生產(chǎn)開槽鋼管的鋼含有適于焊接的化學(xué)成分。然而，在無(wú)縫鋼管的焊接過程中，由于缺乏相關(guān)的化學(xué)因素，會(huì)產(chǎn)生各種不穩(wěn)定因素，如不易焊接和焊接不牢固等。 　　同心度無(wú)縫鋼管的壁厚比無(wú)縫鋼管差得多，無(wú)縫鋼管的壁厚公差相對(duì)較小，整個(gè)圓周的壁厚非常均勻，而這種無(wú)縫鋼管的壁厚正好相反。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，偏心較大。

鋼管按縱斷面形狀又分為：等斷面鋼管和變斷面鋼管。變斷面（或變截面）鋼管是指沿管長(zhǎng)方向上的斷面形狀、內(nèi)外直徑及壁厚等發(fā)生周期性或非周期性變化的鋼管。其主要有：外錐形管、內(nèi)錐形管、外階梯管、內(nèi)階梯管、周期斷面管、波紋管、螺旋管、帶散熱片的鋼管以及帶復(fù)線的槍管等。 鋼管分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。無(wú)縫鋼管生 產(chǎn)過程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無(wú)縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯（鋼板或帶鋼）彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來(lái)成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。 　每個(gè)人都熟悉焊管。今天，無(wú)縫鋼管和焊管有什么區(qū)別？主要的是它們的成型工藝不同。通常通過彎曲平板來(lái)焊接諸如自來(lái)水管的普通鋼管。此過程相對(duì)簡(jiǎn)單且粗糙，加工后在成品上會(huì)發(fā)現(xiàn)焊縫。