勾花網(wǎng)護(hù)欄運(yùn)用的立柱就是一種專用的類型，只適用于勾花網(wǎng)這種護(hù)欄，這與它的安裝方式有關(guān)；雙邊護(hù)欄網(wǎng)或框架護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用的立柱普通是帶角度的48mm鋼管立柱，有時(shí)也不帶角度，這要看護(hù)欄網(wǎng)帶不帶角度；雙圈護(hù)欄網(wǎng)或是其他廠區(qū)（倉(cāng)庫(kù)）隔離網(wǎng)也經(jīng)常運(yùn)用圓形的不帶角度的圓形48mm立柱。至于土耳其運(yùn)進(jìn)加工制度(IPR)，MehmetZeren先生稱，土耳其制造商之所以從國(guó)外進(jìn)口原料，是由于欲與其他不銹鋼復(fù)合管欄桿消費(fèi)國(guó)，如中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，中國(guó)可以在本國(guó)活的較為低價(jià)的原材料，但是土耳其卻無(wú)法從本國(guó)置辦有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的原材料。而運(yùn)進(jìn)加工制度(IPR)，旨在鼓舞土耳其出動(dòng)，包括在出口完成后，對(duì)進(jìn)口的原材料采取退稅措施。MehmetZeren先生還稱，土耳其制造的螺旋焊管將有可能應(yīng)用到之前通常運(yùn)用高頻直縫焊管的中東項(xiàng)目。

一般限制速度可以減少事故，事故率與速度差成正比，即車速太快與太慢均不利于，而接近交通流平均車速為。防護(hù)欄板應(yīng)該是減少交通事故所帶來(lái)的撞擊而引起的更大的損失，但是由于有的廠商片面求利潤(rùn)，而不注重產(chǎn)品質(zhì)量，造成防護(hù)欄沒(méi)在交通事故中起到應(yīng)有的作用?！雷沧o(hù)欄簡(jiǎn)單分析交通事！上周橋梁防撞護(hù)欄市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，周初雖期貨拉升，帶動(dòng)中板現(xiàn)貨小漲趨強(qiáng)，但部分區(qū)域重污染天氣影響，霧霾顯著，使得車輛運(yùn)輸受限，區(qū)域商家成交較為一般。周中天氣有所緩和，橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)挺，成交也有一定回暖，可見(jiàn)，在 特提加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加上我國(guó)外貿(mào)環(huán)比回暖，11月進(jìn)口數(shù)據(jù)略有反彈的影響下，市場(chǎng)實(shí)際需求尚可。然而，周后期市場(chǎng)呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)，此時(shí)橋梁防撞護(hù)欄商家心態(tài)多趨于偏空，對(duì)后市行情表示不樂(lè)觀。