絕大多數(shù)工程建筑園林景觀工程施工期過緊,且一般群眾對耐候鋼板較為生疏,當(dāng)她們看到這一全過程產(chǎn)生時,非常容易想到到用一般厚鋼板制做的偽劣工程項目(并且即便 是內(nèi)行人工作人員,也不易用人眼區(qū)別),這類誤解巨大地嚴(yán)厲打擊了工程建筑方的優(yōu)良設(shè)計方案。

耐候鋼板鏤空是一項磨損表面損傷行為。摩擦效果在交互過程中發(fā)生，形態(tài)，組成，結(jié)構(gòu)和表面的性質(zhì)等而隨時間變化，由于負載和次表面的摩擦熱，這組織會發(fā)生變化，而中，恒定的摩擦表面磨損并增加部件穿產(chǎn)生的碎片。所以，做耐候鋼板鏤空磨損失效分析和持續(xù)改進是非常重要的，磨損失效分析可以基于以下三個方面：

  (1)磨損表面的分析。磨損件的表面形態(tài)上的磨損失效分析的 個直接息。它代表了在一定的工作條件，設(shè)備運行狀態(tài)的部分，但也代表了磨損的發(fā)展歷程。

  1)宏觀分析?？梢酝ㄟ^放大鏡，顯鏡觀察種類，其中得到的宏觀的磨損表面，失效模式初步確定可觀察到。

  2)觀分析。，許多細節(jié)可以觀察到宏觀分析磨損顯鏡分析的掃描電子顯鏡的表面形貌不能觀察到，以及用于確定所述磨屑發(fā)生在成形過程是重要。

  (2)磨損耐候鋼板鏤空地下分析。金屬的相對厚的層的磨損表面，會發(fā)生在佩戴過程中，這已經(jīng)成為一個重要的基礎(chǔ)，用于判斷磨損發(fā)生的過程顯著變化。
耐候板

耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。列如，耐候鋼橋梁可節(jié)約的涂裝費就可高達建設(shè)投資的10%以上。耐候鋼具有重大經(jīng)濟意義，符合當(dāng)今.長壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和 發(fā)展政策導(dǎo)向。
產(chǎn)品特點：
鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨特的優(yōu)越性，諸如高強、高韌、抗震、輕質(zhì)、價廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉(zhuǎn)快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時代理念的經(jīng)濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時強度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護層，一次費用即可超過鋼價，有的厚達65mm，更為昂貴。且增加工時，減少可利用空間，造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓，按傳統(tǒng)設(shè)計柱梁防火層厚達50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護層，而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。

 耐候板

在磨損過程中，磨損主要發(fā)生在以下三個方面部分地下的變化：

  1)冷變形硬化，硬化和比常規(guī)加工硬化強得多的程度;

  2)由于摩擦熱，熱變形等.，可以觀察到表面下的組織回火金屬，回復(fù)重結(jié)晶，相轉(zhuǎn)移，無定形層和類似物;

  3)形成部分觀察到的裂紋，裂紋生長，膨脹和剝離工藝條件和產(chǎn)生磨屑，為理論磨損耐候鋼板鏤空的實驗研究提供重要依據(jù)。

耐候板具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。