304不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄常用標(biāo)準(zhǔn)

不銹鋼復(fù)合鋼管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料選用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的表面，以及碳素鋼杰出的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。
外襯復(fù)合管是有不銹鋼和碳素鋼復(fù)合而成 統(tǒng)稱不銹鋼復(fù)合管常用標(biāo)準(zhǔn)22*1.5  22*1.6   22*2   25*1.5  25*1.6  25*2   
 30*1.5  32*1.5  32*2  32*2.5
38*1.6   38*2  38*2.5   50*1.5  50*2   50*2.5  50*3  
51*2   51*2.5  51*3   51*3.5  
60*2  60*2.5   60*3   60*3.5
63.5*2   63.5*2.5    63.5*3   63.5*3.5   63.5*4
76*2   76*2.5  76*3   76*3.5  76*4
80*2  80*2.5  80*3   80*3.5  80*4   80*4.5
89*2  89*2.5  89*3  89*3.5   89*4  89*4.5  89*5
102*4   102*2.5   102*3  102*3.5  102*4.5   102*5   102*5.5   102*6
108*2.5  108*3  108*3.5  108*4  108*4.5  108*5  108*6 

 

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的防撞等級。劃分不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的加工是這樣進(jìn)行的:1、壁厚可變的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄彎管使壁厚沿管子長度方向變化。2、對方形管段進(jìn)行加工，將圓形管段變?yōu)榉叫?、橢圓形和多邊形;3、帶卷邊和封底的方管，增加管端到管外或管內(nèi)邊緣或到方管端部的總強(qiáng)度，以封住方管;4、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄彎頭方管，變徑，使管端或部分直徑減小。5、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄彎管彎曲方管，我們有更多的接觸，即將直管彎曲成不同半徑的彎管，如彎管、彎管等。6、帶有法蘭或圓形邊緣的方管，前者是指端部向內(nèi)側(cè)或外側(cè)凸起的方管，后者是指沿管道圓周方向形成凸起或凹槽的方管。